在燃油车时代，高性能车被看成自主品牌禁地，因为要进入高性能俱乐部，对车辆的动力、悬架以及动态调校都有较高要求，而自主品牌在高性能领域的表现却乏善可陈。这不光成为中国汽车行业的遗憾，也成为了中国工业不愿提及的一面。但当我们进入电动化时代，一切都发生了翻天覆地的变化，中国市场对电动汽车的积极拥抱，不光孕育出了强大的配套，也孕育出了强悍的车型。11月1日上市的智己L7 Snake Performance就用自己极致的性能表现，为中国高性能汽车做出了榜样。
登顶浙赛
为中国高性能车正名
10月24日，智己L7 Snake Performance以1:42.212的成绩成功登顶浙赛最快量产电动车，力压奔驰AMG EQS53和保时捷Taycan Turbo S这些售价逼近200万级的高性能电动车。与此同时，也将W205时代的奔驰C63 Black Series和F90时代的宝马M5压在身后，甚至连超豪华品牌法拉利F12 Berlinetta都被甩在身后。这些惊艳的数据不光向我们展示了智己L7 Snake Performance的硬核实力，同时也在为中国高性能车正名。
为何一次挑战就能获得超高赞誉？
这还要从智己L7 Snake Performance挑战的赛道说起。浙江国际赛车场主赛道依山势而建，赛道内的组合弯蜿蜒曲折，并且赛道本身还有约20米的落差，特殊的地形使得这条赛道对车辆加速、制动以及悬架支撑性和动态响应都带来了严苛考验，因此也被称为“东方纽伯格林”。
也正是因为赛道难度大，对车辆性能要求更高，所以此前位于浙赛圈速榜首的车型全都是售价在200万元附近的国外品牌，在榜单前80名里，甚至都找不到中国品牌的车型名称。所以这次挑战，对车辆性能和团队来说都面临着极大压力，但好在智己L7 Snake Performance和团队都顶住了压力，并顺利拿下“浙赛量产电动车圈速榜”榜首。
登顶浙赛后，曾拿下CTCC和澳门GT杯冠军的职业车手，也是本次圈速测试的车手叶弘历，对智己L7 Snake Performance给出了高度评价：“这台车的平衡非常出乎我意料，它有一个很好的底子，是我目前开过最好的国产电动车”，叶弘历对智己L7 Snake Performance的弯道表现尤为肯定，他说道：“无论是进弯、出弯，还是弯中动态，都有很好的指向性，可以让你早点把车转过来，确实开起来跟普通家用车完全不一样。”
硬核的圈速，车手的高度评价，这些既是智己L7 Snake Performance实力的体现，也是中国高性能汽车巨大进步的最好证明。
激进升级成就中国实力
特别需要强调的是，本次登顶浙赛最快量产电动车圈速榜的智己L7 Snake Performance并非专为赛道研发的特调车型，而是一款基于智己L7驾控底子，全新开发的高性能版车型，它和普通版智己L7一样，可以悬挂车牌并在公共道路上正常行驶。为达到预期性能目标，这款高性能版智己L7 Snake Performance，由智己IM Motorsport高性能运动部门联合拥有F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队进行联合调校。
为了让车辆获得更出色的动态稳定性，智己L7 Snake Performance搭载了殿堂级的Ohlins高性能赛用级悬挂系统，让整车重心进一步降低45mm，达到超跑级水准的445mm；车辆尾部增加的运动尾翼，使车辆的高速稳定性也得到了进一步提升；而采用高性能标定的四轮转向系统，则实现了车辆在时速100km/h的情况下仍可反向偏转，这大幅提高了车尾随动性；轻量化底盘设计、LSD机械式限滑差速器和20英寸锻造轮辋的加入，也都让车辆动态响应更加敏捷；升级后的高性能六活塞制动系统和Endless高性能制动片，使得车辆能够选择更晚的刹车点，从而获得更快圈速。
虽然智己L7本身的加速水平已经与宝马M5非常接近，但作为高性能车型，动力升级仍必不可少，为此智己汽车通过强化电机冷却系统，将智己L7 Snake Performance的功率提升至445kW，配合前255，后305的半热熔运动轮胎，使得智己L7 Snake Performance零百加速仅为3.7s。
当这些升级完成后，智己L7 Snake Performance的稳态最大侧向G值从之前的0.968G提升到1.19G，甚至超过宝马M5，和保时捷911达到同一水准。
如此突出的性能，再配合哑光车漆以及Snake Performance专属黑标，使得智己L7 Snake Performance在性能和颜值方面全部拉满，这种有颜有料的出色表现，相信会在很短时间内获得大量拥趸。
中国力量，将走向世界
11月1日，智己L7 SP性能版震撼首发，其中Snake Performance售价为57.88万元，Snake Performance Lite售价为47.88万元。相比起它出色的性能表现，可以说性价比十足，毕竟国外品牌车型要达到这个性能，售价早已逼近200万元。
相对亲民的售价，让普通人的高性能梦显得触手可及，但智己L7 Snake Performance的意义却不仅限于此。智己L7 Snake Performance在浙赛出色的圈速表现，其中虽然有团队调校的功劳，但也从侧面反映出智己L7本身的底子非常扎实，因为只有以功力深厚的底盘作为基础，后续升级才能达到预期的性能目标。突出的性能，亲民的价格，这些都综合反映出了智己汽车强大的研发功底，以及自身完善且成熟的供应链体系。
而这些隐藏在背后的实力，也将助力智己走得更远。
车叔总结
赛道圈速往往代表了汽车企业的顶尖研发实力，但将性能做到极致的同时还能把售价控制到合理范围，这就显示了一家企业从研发到生产再到供应链领域的强大整合能力。而智己L7 Snake Performance通过出色的圈速表现已经为智己深厚的研发功底，以及整合能力做出了证明，相信这些硬核实力也将成为智己走向世界的坚实后盾。
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