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凭实力霸榜浙赛,智己L7 Snake Performance强悍上市

  • 2022-11-02 11:33
  • 文来自/网络
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在燃油车时代,高性能车被看成自主品牌禁地,因为要进入高性能俱乐部,对车辆的动力、悬架以及动态调校都有较高要求,而自主品牌在高性能领域的表现却乏善可陈。这不光成为中国汽车行业的遗憾,也成为了中国工业不愿提及的一面。但当我们进入电动化时代,一切都发生了翻天覆地的变化,中国市场对电动汽车的积极拥抱,不光孕育出了强大的配套,也孕育出了强悍的车型。11月1日上市的智己L7 Snake Performance就用自己极致的性能表现,为中国高性能汽车做出了榜样。

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登顶浙赛

为中国高性能车正名

10月24日,智己L7 Snake Performance以1:42.212的成绩成功登顶浙赛最快量产电动车,力压奔驰AMG EQS53和保时捷Taycan Turbo S这些售价逼近200万级的高性能电动车。与此同时,也将W205时代的奔驰C63 Black Series和F90时代的宝马M5压在身后,甚至连超豪华品牌法拉利F12 Berlinetta都被甩在身后。这些惊艳的数据不光向我们展示了智己L7 Snake Performance的硬核实力,同时也在为中国高性能车正名。

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为何一次挑战就能获得超高赞誉?

这还要从智己L7 Snake Performance挑战的赛道说起。浙江国际赛车场主赛道依山势而建,赛道内的组合弯蜿蜒曲折,并且赛道本身还有约20米的落差,特殊的地形使得这条赛道对车辆加速、制动以及悬架支撑性和动态响应都带来了严苛考验,因此也被称为“东方纽伯格林”。

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也正是因为赛道难度大,对车辆性能要求更高,所以此前位于浙赛圈速榜首的车型全都是售价在200万元附近的国外品牌,在榜单前80名里,甚至都找不到中国品牌的车型名称。所以这次挑战,对车辆性能和团队来说都面临着极大压力,但好在智己L7 Snake Performance和团队都顶住了压力,并顺利拿下“浙赛量产电动车圈速榜”榜首。

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登顶浙赛后,曾拿下CTCC和澳门GT杯冠军的职业车手,也是本次圈速测试的车手叶弘历,对智己L7 Snake Performance给出了高度评价:“这台车的平衡非常出乎我意料,它有一个很好的底子,是我目前开过最好的国产电动车”,叶弘历对智己L7 Snake Performance的弯道表现尤为肯定,他说道:“无论是进弯、出弯,还是弯中动态,都有很好的指向性,可以让你早点把车转过来,确实开起来跟普通家用车完全不一样。”

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硬核的圈速,车手的高度评价,这些既是智己L7 Snake Performance实力的体现,也是中国高性能汽车巨大进步的最好证明。

激进升级成就中国实力

特别需要强调的是,本次登顶浙赛最快量产电动车圈速榜的智己L7 Snake Performance并非专为赛道研发的特调车型,而是一款基于智己L7驾控底子,全新开发的高性能版车型,它和普通版智己L7一样,可以悬挂车牌并在公共道路上正常行驶。为达到预期性能目标,这款高性能版智己L7 Snake Performance,由智己IM Motorsport高性能运动部门联合拥有F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队进行联合调校。

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为了让车辆获得更出色的动态稳定性,智己L7 Snake Performance搭载了殿堂级的Ohlins高性能赛用级悬挂系统,让整车重心进一步降低45mm,达到超跑级水准的445mm;车辆尾部增加的运动尾翼,使车辆的高速稳定性也得到了进一步提升;而采用高性能标定的四轮转向系统,则实现了车辆在时速100km/h的情况下仍可反向偏转,这大幅提高了车尾随动性;轻量化底盘设计、LSD机械式限滑差速器和20英寸锻造轮辋的加入,也都让车辆动态响应更加敏捷;升级后的高性能六活塞制动系统和Endless高性能制动片,使得车辆能够选择更晚的刹车点,从而获得更快圈速。

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虽然智己L7本身的加速水平已经与宝马M5非常接近,但作为高性能车型,动力升级仍必不可少,为此智己汽车通过强化电机冷却系统,将智己L7 Snake Performance的功率提升至445kW,配合前255,后305的半热熔运动轮胎,使得智己L7 Snake Performance零百加速仅为3.7s。

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当这些升级完成后,智己L7 Snake Performance的稳态最大侧向G值从之前的0.968G提升到1.19G,甚至超过宝马M5,和保时捷911达到同一水准。

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如此突出的性能,再配合哑光车漆以及Snake Performance专属黑标,使得智己L7 Snake Performance在性能和颜值方面全部拉满,这种有颜有料的出色表现,相信会在很短时间内获得大量拥趸。

中国力量,将走向世界

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11月1日,智己L7 SP性能版震撼首发,其中Snake Performance售价为57.88万元,Snake Performance Lite售价为47.88万元。相比起它出色的性能表现,可以说性价比十足,毕竟国外品牌车型要达到这个性能,售价早已逼近200万元。

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相对亲民的售价,让普通人的高性能梦显得触手可及,但智己L7 Snake Performance的意义却不仅限于此。智己L7 Snake Performance在浙赛出色的圈速表现,其中虽然有团队调校的功劳,但也从侧面反映出智己L7本身的底子非常扎实,因为只有以功力深厚的底盘作为基础,后续升级才能达到预期的性能目标。突出的性能,亲民的价格,这些都综合反映出了智己汽车强大的研发功底,以及自身完善且成熟的供应链体系。

而这些隐藏在背后的实力,也将助力智己走得更远。

车叔总结

赛道圈速往往代表了汽车企业的顶尖研发实力,但将性能做到极致的同时还能把售价控制到合理范围,这就显示了一家企业从研发到生产再到供应链领域的强大整合能力。而智己L7 Snake Performance通过出色的圈速表现已经为智己深厚的研发功底,以及整合能力做出了证明,相信这些硬核实力也将成为智己走向世界的坚实后盾。

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