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三年要花14万,揽胜运动版PHEV养车费够买一辆顶配海豚了?

  • 2022-11-02 17:41
  • 文来自/网络
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一提到路虎揽胜运动版,相信大家都会将它与大排量、豪华、越野等词联系到一起,不过在新能源时代,路虎也陆续推出、升级了自己的混动版车型,这之中就包括刚刚上市的全新路虎揽胜运动版PHEV。

  

路虎揽胜运动版PHEV作为一款中大型SUV,其外观设计和燃油版保持了高度一致,整体延续了路虎揽胜家族的设计基因,但在中网部分进行了更运动的黑化处理,同时数字大灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶等也更符合年轻人的喜爱。全新路虎揽胜运动版PHEV基于路虎MLA-Flex架构打造,车身刚度和NVH性能都进一步优化,同时在配置与豪华方面也有较大提升,例如新车大量采用温莎和半苯胺豪华真皮面料的内饰,还可选创新环保面料,和多种内饰主题颜色,十分豪华。在配置方面,新车配备了包括全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统、13.1 英寸悬浮曲面屏、抬头显示系统、流媒体后视镜、车内空气净化系统PRO等科技配置,还配有集成式底盘控制系统、新一代动态空气悬架、高级动态反馈系统等高级配置。在动力方面,全新路虎揽胜运动版PHEV只推出了“P510e”一款车型,搭载的是3.0T插混系统,WLTC纯电续航里程为100km,零百加速时间为5.4秒。那么问题来了,插上电后,全新路虎揽胜运动版PHEV养车成本会是一个什么水平呢?

车价135.8万,首年保费接近4万元

全新路虎揽胜运动版PHEV刚刚上市,仅推出了一款车型“2023款 P510e 首发版”,售价135.8万元,尽管我们没有新车保险数据,但由于保险价格和车价直接挂钩,所以我们可以拿路虎其它售价接近的车型,对新车保险价格进行预估。

  

根据我们调查,在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,新车首年保费约39000元,如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,三年保险费用总成本大约为97500元,平均一年约32500元。(实际保险价格会受到投保地区、保险项目、以及不同保险公司的影响)。作为一款超百万元的进口SUV,路虎揽胜运动版PHEV三年保险要花近10万元,差不多可以买一辆比亚迪海豚了,看上去有些贵但其实在同级中算正常水平。

送3年6次免费保养,一年保养大约要花2500元?

全新路虎揽胜运动版PHEV搭载的是3.0T插混系统,根据我们调查,全新路虎揽胜运动版PHEV依旧分为A保套餐和B保套餐,保养间隔为10000km或12个月,厂家建议A保和B保交替进行,其中A保套餐包括更换机油与机油滤清器、车况检查、车辆清洗,价格为1839元;B保套餐包括除A保套餐外,还会更换空调滤芯、空气滤芯等,价格为3056元。

  

同时按照惯例,全新路虎揽胜运动版PHEV可以享受到3年6次免费保养的服务,因此在三年行驶60000km的用车周期内,用户只需更换火花塞、变速箱油、制动液等项目即可,费用大约为7400元,平均每年约2467元,和一些合资紧凑型SUV的保养价格基本相当。

每月油费千元出头,比大众途岳还低?

全新路虎揽胜运动版PHEV搭载的是3.0T插混系统,其中3.0T发动机来自英力杰,和路虎揽胜、揽胜运动版等车型所用的3.0T发动机完全一样,发动机最大马力为400匹,并且拥有100km的WLTC纯电续航里程,WLTC综合油耗为2.4L/百公里,从数据上看确实挺省油,不过参考老款搭载2.0T插混系统的路虎揽胜运动版PHEV,它的实际综合油耗在6.8L左右(电量充足情况下),馈电状况下油耗超过10L,因此我们预计排量更大的全新路虎揽胜运动版PHEV馈电状况下油费会超过12L,综合油耗预计在7L左右。

  

我们就以百公里7L的综合油耗计算全新路虎揽胜运动版PHEV的油费,以目前95号汽油每升9元计算,新车在三年行驶60000km的情况下,总油费约为37800元,平均每年约12600元,平均每月油费约1050元。总体来说,在用上插混系统后,路虎揽胜运动版PHEV的油费有了大幅降低,甚至可以说比大众途岳的油费还低一些,当然,由于新车用的3.0T发动机排量不算小,所以在馈电状态下的油费还是有些偏高的。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出全新路虎揽胜运动版PHEV三年行驶60000km的总用车成本约为142700元,平均每年约47567元,平均每月约3964元。总体来说,作为一款售价超百万的中大型SUV,全新路虎揽胜运动版PHEV三年用车成本够买一辆顶配的比亚迪海豚了。不过仔细来看,除了保险费用较高外,其它的保养、油费都不算贵,尤其是油费比普通紧凑型SUV大众途岳还要低一点,每月不到4千元的花销要比同级纯油版3.0T车型省不少钱。

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