日前，随着理想、蔚来、小鹏等头部造车新势力先后公布其10月份的销量，10月份榜单排名也随之出炉：哪吒以绝对的优势蝉联第一，蔚来、理想单月销量破万辆，零跑与小鹏销量波动大。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
哪吒以绝对优势蝉联第一
数据显示，今年前10个月，哪吒汽车累计销量超12.9万辆，同比增长161%，位居新势力榜首。其中，10月份销量达1.8万辆，同比增长122%，继续蝉联了单月销冠。
当然，这里面离不开哪吒“U+V”对销量的贡献。同时，圈哥还了解到，哪吒S将于11月份正式迎来交付，对于一款订单超1.5万辆的热门车型而言，11月的销量转化非常值得期待，将为哪吒冲击年度销冠提供不错的增量。不得不说，作为一个“后起之秀”，哪吒汽车确实闹海成功了。
蔚来小幅领先理想
再来看看蔚来与理想汽车，两者单月销量均破万辆，且蔚来小幅领先理想汽车。具体来看，今年前10月，蔚来交付新车92493台，同比增长32.0%。其中，10月交付新车10059台，同比增长174.3%，位居榜单第二位。
除了2022款ES8、ES6、EC6以及蔚来ES7稳定交付之外，蔚来ET7已经于10月在挪威、德国等欧洲五国市场开启交付，海外市场成为新的突破口。此外，蔚来还表示，因合肥工厂停产，导致新老车型交付迟缓，这也说明了蔚来后劲十足。
而理想汽车今年前10个月，累计交付新车96979辆，其中，10月交付新车10052辆，同比增长31.4%。当然，这样的成绩还是非常不错的，毕竟目前理想的主力车型为理想L9，一款单价在40万元以上的车型。同时，官方还表示，理想L9的定单数量依旧保持强劲的增长态势。同时，理想L8也将于11月正式交付，这也意味着理想汽车在接下来的2个月表现非常让人期待。
零跑与小鹏销量波动大
数据显示，今年前10个月，零跑汽车累计交付达94628台。其中，10月共计交付7026台，相较于上月月销过万辆的成绩，确实差了点意思。
目前，零跑T03与零跑C11依旧是销量的主力担当。零跑C01虽已全面进入交付阶段，但产能爬坡对整体交付节奏带来短期影响，这也是其销量波动重要的原因之一。值得一提的是，零跑C11增程版即将首秀，未来将为零跑汽车交付量提供新增长点。
最后来看看小鹏汽车。数据显示，今年前10个月，小鹏汽车累计交付已突破十万台，达103654台，同比增长56%。其中，10月交付了5101台，同比下滑超49%。具体来看，P7交付2104台，P5交付1665台，G3i交付709台，小鹏G9交付623台。
对于小鹏销量的下滑，主要还是主力车型小鹏P7销量的波动造成的，在圈哥看来，改款车型即将到来一定程度上影响了用户决策。不过，随着小鹏G9的批量交付，这一局面将很快得到改善。
《车壹圈》认为，从10月份的榜单可以明显感受到，头部造车新势力之间的竞争愈加激烈，各大车企也都纷纷推出重磅产品来进一步完善自身产品谱系，企图更好的抢占市场份额，在竞争中不断前进。不过，市场没有永远的强者，只有更对消费者胃口的企业才能在竞争中不断脱颖而出。
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