ad1
我车网 > 车讯> 正文

极狐L3自动驾驶领航,首批试点资格彰显实力

  • 2024-07-24 06:38
  • 文来自/易车网
  • 阅读: 19553次   

在智能网联汽车的新时代,极狐汽车凭借其创新精神和扎实的技术积累,荣获了首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格。而在这其中,极狐阿尔法S先行版PRO L3车型更是作为领航者,将率先引领L3级别自动驾驶技术的商业化应用。这一荣誉不仅是对极狐汽车技术实力的认可,也预示着自动驾驶技术即将迎来全新的发展阶段。我们将一起探讨极狐汽车如何在自动驾驶领域取得这一重要进展。

此次荣誉的背后,是北汽新能源多年来在智能网联技术领域的深耕与积累。北汽新能源以自主新能源乘用车品牌转型为契机,不仅加大了智能网联资源的投入,更与战略伙伴紧密合作,共同推进核心技术的创新。正是在这样的背景下,极狐阿尔法S先行版PRO应运而生,成为展现北汽新能源智能网联技术实力的最佳代表。

在L3自动驾驶技术的研发过程中,极狐汽车建立了五大安全过程保障体系,确保自动驾驶的每一个环节都经过严格的安全验证。这一体系涵盖了功能安全、预期功能安全、网络和数据安全、软件升级等多个维度,为自动驾驶系统的稳定性和安全性提供了坚实保障。特别是,极狐汽车在2017年就获得了国内首张ASIL D功能安全体系认证,这一重量级证书无疑为极狐在电动汽车行业中的安全地位加冕。

除了五大过程保障体系的保障,极狐L3自动驾驶系统更是采用了六位一体冗余安全架构,通过感知、控制、转向、制动、通信、电源六大系统的冗余设计,确保在单点故障发生时,智能驾驶系统能够迅速接管控制,保障车辆和乘客的安全。这种冗余设计理念,在自动驾驶领域堪称创新之举,极大地提升了系统的可靠性和耐用性。在感知系统方面,极狐阿尔法S先行版PRO配备了34个高性能感知硬件,其中包括3颗激光雷达,实现了360°无死角的环境感知。其最大感知距离超过200米,为车辆提供了充足的反应时间,以应对各种突发情况。而在规控系统方面,车辆搭载了算力高达400TOPS的域控制器,通过双芯片的独立运行和与规控算法的协同工作,实现了高效的规划控制算法冗余。

值得一提的是,极狐阿尔法S先行版PRO的L3级自动驾驶技术并非遥不可及的未来科技。事实上,这一技术已经融入了部分用户的日常生活之中。今年4月新推出的阿尔法S先行版PRO即配备了同样卓越的配置,同时融合了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶解决方案,真正实现“全国都能开,有路就能开”。

在政策环境持续优化和技术创新的双重驱动下,L3自动驾驶技术的商业化落地指日可待。极狐汽车作为自动驾驶领域的佼佼者,始终致力于技术的研发和应用探索。未来,极狐汽车将继续发挥其在自动驾驶领域的优势,为消费者提供更加便捷、高效的出行服务,让自动驾驶技术真正走进人们的日常生活,为人们的出行带来革命性的变化。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

广告3