ad1
我车网 > 车讯> 正文

极简到极致,新款特斯拉Model3亮相,25.99万起售,有什么变化?

  • 2023-10-13 10:26
  • 文来自/易车网
  • 阅读: 14427次   

在前不久,小编从特斯拉官方网站得知,新款的特斯拉Model 3已经亮相,并且在刚刚开幕的2023年德国慕尼黑车展上,全新的特斯拉Model 3也是迎来了首次实车亮相,此次共公布了两款车型,分别是指导价为25.99万的2023款 后轮驱动焕新版,和指导价为29.99万的2023款 长续航全轮驱动焕新版,那么新车有什么变化呢,咱们来一起看下。

首先在外观方面,新车在大的方向变化不是很大,算是中期小改款的车型,只不过在细节方面更加的精致一些,前脸位置采用了类似一体化的设计,较为低趴的造型,给人的视觉冲击力还是挺强的,两侧的大灯组非常的系列,并且内含较为纤细的日间行车灯,只不过取消了雾灯。

车身侧面的变化也不是很大,尺寸上为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,溜背的造型加上流线型的车身线条,看上去还是比较流畅的,再加上隐藏式的门把手,风阻系数更是降低到了0.22Cd,与老款车型不同的是,使用了全新多幅式的轮毂,设计感更强。

车身尾部,分体式的尾灯更加的精致,“C”字的样式,在边角处更加的犀利一些,在加上橙色的灯光,点亮之后的辨识度更高,另外与老款车型不同的是,车尾处的LOGO更改成了与Model S/X相同的字母样式,时尚感还是挺不错的。

进入到车内,依然是极简到极致的风格,只剩下了方向盘和中控大屏,并且还取消了方向盘后方的转向灯、雨刷和换挡机构,将其分别转移到了方向盘的多功能按键和中控屏幕上,另外较为平直的中控台,在和前挡风玻璃处加装了一条氛围灯,也算是增加了不少的时尚感,而且在舒适型上,此次新款的特斯拉Model 3增加了座椅通风和升级了音响系统,在扶手箱的后方,还使用了与Model S/X同款的显示屏,更加方便后排乘客针对空调等功能的调整。

动力方面,目前公布的两款车型在动力系统的表现也是不同的,其中后轮驱动焕新版使用了永磁/同步的电动机,总功率为194kW,总马力为264匹,总扭矩为340N·m,使用的是容量为60kWh的磷酸铁锂电池,最大170kw的快充,后置后驱的驱动方式,CLTC纯电续航为606km,百公里加速6.1s;而长续航全轮驱动焕新版使用的是前后双置的前感应/异步后永磁/同步双电机,总功率为331kW,总马力为450匹,总扭矩为559N·m,使用的是容量为78.4kWh的三元锂电池,最大250kw的快充,电动四驱的驱动方式,CLTC纯电续航713km,百公里加速仅需要4.4s,两款车型使用的都是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,由此可见新款的特斯拉Model 3在电控系统上更进一步,更加节能一些。

总体来说,作为中期小改款的特斯拉Model 3,变化不是很大,只不过在细节方面的变化不少,虽然在不少地方更加趋向于Model S/X的某些设计,只不过因为定价和定位的问题,所以有点“四不像”,那么你对于这款车是否还有其他的看法,适不适合购买呢,欢迎大家在评论区留言大家一起讨论!

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

广告3