ad1
我车网 > 新车> 正文

比亚迪e平台3.0会是下一代电动车的摇篮?

  • 2023-01-21 11:52
  • 文来自/易车网
  • 阅读: 17279次   

2022年9月1日什么是好的电动车带着这个问题,比亚迪在广州召开了专门的座谈会座谈会以比亚迪E平台3.0为主题比亚迪现场技术负责人张工概述了E平台3.0的技术历史和特点,致力于孵化让用户闭着眼睛买,放心开的智能电动车

什么是比亚迪平台3.0。

5年后,比亚迪花了几百亿推出了新的e平台3.0,这是一个纯电动汽车架构的平台从底盘层,高压层,低压层,车身层,全面进行整车架构开发,突破电动汽车的性能短板,赋予电动汽车高水平的智能进化能力,彻底释放智能化,电动化的潜力为智能电动汽车的蓬勃发展提供了优秀的基础平台

说到e平台3.0,就不得不提到最近非常火的一款机型——seal,它是这个平台的第一高手以海豹为例,座谈会还带出E—platform 3.0的四大核心优势:安全,高效,智能,美观,还现场准备了模型,以纯电动汽车架构的平台,让大家亲身体验新E—platform 3.0平台的特别之处接下来说说它的四大核心优势体现在哪里

人车合一是极其智能的体验

智能驾驶的终极形式是解放驾驶员的双手,辅助驾驶员和乘客,规避潜在的道路或驾驶风险,实现无死角的安全自动驾驶比亚迪始终以安全无死角作为整车产品开发的标准从软硬件的全面深度融合,到安全驾驶,智能驾驶的不断迭代,比亚迪始终保持行业领先水平,不断迭代平台E3.0是比亚迪智能安全驾驶能力的又一次赋能E—platform 3.0通过充分发挥车辆本身优秀的操控能力,轻松融合路面感知能力和视觉感知能力,打破了以往算法的局限性

在安全的前提下,从域控电子电气架构,车控操作系统比亚迪OS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力,提升智能驾驶体验同时,E平台3.0预留自动驾驶各类硬件接口,可灵活配置全球顶级自动驾驶解决方案,定制个性化出行体验

提高车辆安全性

目前比亚迪在电池安全领域仍然处于领先地位,核心是刀片电池平台E3.0颠覆了动力电池作为力传递路径的一部分至此,电动汽车的动力传递路径被彻底改变,可以轻松实现燃油车时代难以实现的车身强度标准的叶片电池,配合叶片电池的蜂窝铝结构,不仅可以消除电动汽车的静电自燃,还能在车辆碰撞条件下带来超越燃油车的安全性能

叶片既是能量体,又是结构件,成为车身传力和吸能结构的一部分在碰撞工况下,车身具有充足的吸能空间和更顺畅的能量传递路径,大大减少了乘客舱的变形,为乘客创造了牢固安全的环境,逐步实现事故零伤亡

一般来说,纯电动车的电池都是易碎的,需要保护,害怕变形,挤压甚至自燃可是,CTB加入后,电池得到了保护,成为车身刚性的有效支持者4000+n·m/的强度,按理说只有奔驰S级车才有现在20多万封有这个实力,可以说是E平台3.0带给消费者巨大优势的具体体现

优化资源综合利用

平台E3.0的开发逻辑将能效的考虑上升到整车系统层面的集成创新,构建覆盖整车,系统,零部件的全层级高效设计开发体系,打破驱动,充电,热管理等系统分离的边界致力于提高车辆资源的有效利用效率,让电动汽车动力更强劲,能耗更低,续航更长,空间更大

比亚迪的电动动力总成对比亚迪纯电动汽车从1.0时代的分散式自主设计发展到2.0时代的三合一电驱,三合一充配起到了关键作用截至目前,依托全新E平台3.0突破动力总成中电—磁—机—热—声多物理场耦合的约束问题,研发出全球首个集电驱动,充电,配电,VCU,BMS于一体的八位一体深度集成电源模块

高度集成的八位一体电动动力总成,峰值功率270kW,峰值扭矩360N,最高转速16000 r/min,但系统噪音低于76dB功率密度可提高20%,综合工况效率高达89%海豹车型搭载的8合1电动动力总成峰值功率230KW,峰值扭矩360N,四驱车型0—100 km/h加速时间为3.8秒,未来8合1电动动力总成将支持车辆实现0—100km/h加速时间2.9秒

平台E3.0热泵系统有11种工作模式,包括单电池加热模式,单客厢加热模式,客厢加热+电池加热模式,单电池冷却模式,单客厢冷却模式,客厢冷却+电池冷却模式,客厢加热除湿,客厢加热除湿+电池加热,客厢冷却+电池加热模式,客厢加热+电池冷却模式,覆盖了用户所有的加热和冷却场景,冬季制热工况下能效比可达2~4其能效是市场上常用的PTC加热方式的数倍,具有在—30~60℃的宽温度范围内工作的能力

高压是未来大功率充电的主流技术路线,但目前行业普遍是低压充电桩,性能有限平台E3.0可实现15min充电性能,300km续航并且完全兼容目前所有的公共充电桩,是目前比较适合中国消费者的解决方案

解读汽车美学新设计

在汽车布局方面,纯电动专属平台E平台3.0得益于刀锋电池与高强度车身的融合:车辆前后部可获得更大的碾压面积,储物面积,以及更宽敞舒适的车内空间,动力系统降至底部,汽车重心更低,兼顾设计的安全性,实用性和稳定性,叶片参与力的传递和超强的安全特性,为整车设计带来新的思路。

闭着眼睛买,放心驾驶,下一代电动车的摇篮。

以前对电动车总是有很多担心和疑惑除了最突出的安全因素,伴随着发展,对智能和控制的要求也越来越高平台E3.0致力于孵化让大家闭着眼睛买,放心开的智能电动车,高效合理的空间,能耗,数字资源的利用,软硬件的可升级性,多维度的安全性能,让消费者闭着眼睛也能选择优秀的电动车目前,比亚迪在新能源领域的知名度一直很高我相信E平台3.0可以继续接手前两代,成为下一代电动车的摇篮,让我们中国制造的汽车发展的越来越好,引领下一代智能电动车的革命

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

广告3