随着自动驾驶和车联网的发展，车辆已经从简单的交通工具变成了具有通信和感知功能的互联终端。在各种传感器的帮助下，车内外信息互联互通，但同时，被网络攻击的可能性也会增加。汽车网络安全公司上游安全发布的《2020汽车网络安全报告》数据显示，从2016年到2020年1月，汽车网络安全事件数量增长了605%，仅2019年就增长了一倍多。此时，保障车辆安全迫在眉睫。
对策:构建一个全面、高效、灵活的领先于攻击的加勒特智能网联汽车入侵检测系统。
加勒特端到端智能网联汽车网络安全解决方案主要由“车端网络入侵检测系统IDS”和“云网络安全运营中心SOC”两大模块组成，将“检测-隔离-报告-修复”整合为一个闭环。
Garrett的车载端IDS产品是一款独立于硬件的IDS产品解决方案，能够高度准确地检测车载系统中的异常情况并向安全运营中心报告，覆盖90%以上的黑客攻击场景，适用于多种不同的车载系统。
，发现并应对针对以太网的网络攻击。主机IDS: Garrett的车载主机入侵检测系统可以监控和检测汽车中高性能计算机上的网络攻击。SOC:非车载软件，用于接收车队上报的网络攻击告警，分析、识别和处理网络攻击。
加勒特网络安全技术经理潘志清说，“复杂的方案不难做，但合适的方案最难做。”车载资源受硬件限制，尽量少占用系统资源和CPU损耗，不影响正常业务范围。同时，主机厂做好信息安全检测，保证信息安全是非常重要的。Garrett的网络安全解决方案保护车辆免受网络威胁，同时满足联合国R155检测和监控的要求。使用车外取证工具了解攻击根源，确保车辆快速修复，以便及时应对和防范新的网络攻击。
经过多轮投票和专家团队评估审核，Garrett凭借其在车联网安全行业的突出贡献和卓越实力，被授予“AutoSec安全之星”2022年度杰出汽车安全软件创新企业奖。
作为深耕汽车行业超过65年的高层领导，Garrett从事布局软件业务已经超过10年。得益于在航空航天、工业控制等领域工业网络安全的算法和物理模型方面积累的先进技术，以及对智能汽车软硬件架构演进趋势的深入分析，Garrett深耕网络安全解决方案，已成功获得40多项行业专利。其产品已应用于欧洲、韩国和中国客户的多个量产车项目。
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