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还是那个“战神”!新款日产GT-R官图发布

  • 2022-11-02 11:42
  • 文来自/网络
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日前,2023款日产GT-R(R35)美版车型的官图正式发布。新车在北美地区共推出两个版本,分别为Premium版和Nismo版,同时公布了海外售价,包含目的地费用的指导价分别为115435美元和212635美元(约人民币83.7万元和154.2万元),较21款车型有小幅上涨。

  

作为年度改款车型,新车继续搭载3.6升双涡轮增压发动机,在外观、配置等方面都没有做大幅改动,保留了原汁原味的“战神”气息。

  

外观方面,新车采用了家族式设计语言,保留了标志性的设计元素。新车的前脸采用分层式的大尺寸多边形进气格栅,内部使用网状结构填充,并在中间使用银色镀铬装饰,两侧的大灯组炯炯有神,下包围处则采用激进凌厉的前铲造型,具有超级跑车的战斗气息。

  

来到侧面,新车采用熟悉的超跑造型,车身线条简约又富有力量感。车窗边沿进行了黑化处理,搭配溜背式的造型,以及前后隆起的翼子板和导流槽开口,带来出色的空气动力学表现。侧裙下方采用黑色饰板装饰,搭配20英寸的多条幅锻造轮圈,具有十足的运动感。

  

车尾部分,新车依旧采用了双边共四出的排气布局,以及圆形排气口样式,两侧共四个圆形的尾灯组具有很高的辨识度,彰显着浓厚的“JDM”风格。尾箱上还配备了巨大的尾翼,提供更多的下压力。整体尾部造型方正立体,棱角分明,带来很强的视觉冲击力。

  

内饰方面,新车采用了红黑色双拼内饰,搭配大尺寸的全液晶仪表和中控屏,以及三幅式多功能方向盘,让新车拥有了一些时尚感。但是机械式手刹、部分实体按键、圆形的空调出风口的保留,以及被大面积碳纤维饰板覆盖的中控扶手台,又为新车带来了经典的时代感和浓厚的驾驶氛围。

  

动力方面,Premium版继续搭载3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率421千瓦,峰值扭矩633牛·米。Nismo版同样搭载3.8升V6发动机,但是采用了来自日产GT-R GT3赛车的涡轮增压器,动力有所提升,最大功率447千瓦,峰值扭矩652牛·米。传动系统均匹配6速双离合变速箱和四驱系统。此外,Nismo版还具有改进的悬架、布雷博碳陶瓷制动器和碳纤维车身等配置。

  

本代GT-R于2007年推出,已经推出了15年,是许多人心中的情怀老车,但是这并不意味着日产已经放弃了GT-R车型的改革换代。日产高管曾表示,他们并不排斥混动或电动版本,只不过现在的电动车技术还没有为这样的高性能车型做好准备。未来新一代GT-R车型依然有实现电气化并推出的可能。目前,本代日产GT-R在国内市场处于停售状态,如果以后新一代日产GT-R有机会被再次引入国内,我们还会怀揣从前的梦想,说出那句“我要买GT-R”吗?

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