据专利说明书显示，随着电能无线传输技术的不断发展成熟，无线充电系统能够输出的功率不断提升，相对于传统有线供电来说，其便利性和安全性等优势表现的越来越突出，因此，无线充电在电动汽车上的应用将会是未来发展的必然趋势。
目前的电动汽车无线充电方案大都采用电磁感应方式，一般具有一个电能发射线圈和一个电能接收线圈，当电能输入到电能发射线圈时就会产生磁场，磁场感应到电能接收线圈，使得电能接收线圈输出电流后实现能量的传输过程，进而实现对车辆电池进行无线充电。
小米汽车科技有限公司近期获得授权的“无线充电”专利，避免了驾驶员需要不断调整车辆的停车位置来实现目标电能发射线圈与电能接收线圈的精准对位，从而降低驾驶员的停车操作复杂度，提高车辆的停车自由度。
据专利摘要显示，该公开充电装置在接收到待充电车辆发送的充电请求消息的情况下，确定车辆当前泊车的目标车位；从线圈阵列中确定与目标车位对应的目标感应线圈；通过目标感应线圈对设置在车辆上的电能接收线圈进行定位，得到电能接收线圈的目标位置；将位于预设场所的任一空闲电能发射线圈作为目标电能发射线圈，并将目标电能发射线圈移动至目标位置，以便通过目标电能发射线圈和电能接收线圈对车辆进行无线充电。
虽电动车无线充电虽然有着不少优势，但规模化仍有一定的困难。例如，如何确保充电过程中的安全性和稳定性等问题。
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