最近一些日子,汽车行业的价格变动颇为热闹,有以比亚迪为代表的诸多车企纷纷涨价的,也有以特斯拉为代表的诸多车企纷纷降价的。有的消费者在降价诱惑下将购车计划提前,也有很多消费表示有点懵圈,看不懂车企这些纷杂的行为,不知道究竟该不该出手?
其实,不管是涨价还是降价,车企都是有目的的,那就是追求利益最大化!有句俗话说得特别好,买家永远没有卖家精!千万不要因为买了辆刚降价的车而觉得自己占了便宜,要知道,你不过是给车企的盈利贡献了一点力量而已!
那些宣布涨价的车企,一种情况是本来就卖得特别火,产品处于供不应求状态,干脆宣布涨价,这样一方面可以缓解生产不足的压力,另一方面可以获取利润最大化。第二种情况是,反正卖得不温不火,不如跟风涨价,一方面博个好名声,另一方面卖一辆就多赚一点,也可以让利润增加。
那些宣布降价的车企,基本上就一种情况,那就是车辆卖不动了!降价的目的就是为了刺激消费者以促进销售。可以这么说,绝壁没有哪家车企在卖得很火的情况突然宣布降价。不管其降价理由多么冠冕堂皇,什么成本降低啦,什么为了庆祝销售多少多少啦,什么为了答谢消费者啦等等,都是忽悠消费者都是骗人的!特斯拉为啥降价?道理很简单,卖不动了!需要刺激消费者了!
当然也有一种特殊情况下的降价,就是车企产品更新换代,为了清理老产品库存给新产品让路,这种机会对于消费者来说倒是不错。
消费者的购买习性千姿百态,有的消费者就喜欢买涨不买跌,劝也劝不动,八头牛都拉不住!当然也有很多的消费者比较理性,他们会抓住自己喜欢已久的品牌降价机会果断出手。还有一些冲动型消费者,在车企降价的时候,会受降价幅度的影响临时选购并不是自己最中意的汽车品牌。
当然,降价对于消费者而言,大抵上是件好事!如果自己已经有了明确的购车计划和目标,而恰好目标降价了,就该抓住机会迅速买入。对于那些不在自己购车目标范围之内的汽车所进行的降价,最好不要冲动,多比较比较再谨慎决定,以免一不小心就被“割了韭菜”,因为喜欢玩降价手段的车企往往会频频降价。
若消费者真的不幸被割了韭菜,只有自认倒霉,千万不要万分懊恼或者为了所谓的维权采取过激行为!因为从法律的角度来说,车企是拥有自主定价权的。成年人,就该为自己的所有行为负责!
近日,看到很多人“声讨”特斯拉降价,马斯克终于做出回应了。他在社交平台发文表示:特斯拉价格下跌时,已经购买的人想要更低的价格。但是如果特斯拉上涨,已经购买的人不想给特斯拉开支票吧。
客观的说,马斯克这个硬气的回应很有道理。
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