前段时间，起亚EV5的售价让人非常惊讶，14.98万起的售价，似乎是一个不错的选择，而在近日，全新起亚EV3的官图正式发布，尺寸更小、续航一样的它，届时上市的价格是否会有惊喜呢？
在设计风格上，起亚EV3可以看做是一台小EV5，在很多元素上，也都延续了概念车的造型，前脸贯穿式的LED灯带与灯组相连接，夜间点亮后辨识度极高。并且在风格上，EV3还将提供普通版以及GT-Line两种风格，普通版采用了封闭式的造型设计，使得前脸更有层次感，而GT-Line则采用大尺寸的散热开口，更加运动。
侧面风格，EV3采用了隐藏式的A、B柱设计，而C柱部分设计为分段式涂装，在侧面营造出了悬浮车顶的视觉效果。同时，车辆还采用了一个非常个性的半封闭式轮圈，给侧面营造出了一个非常科幻的感觉。也更加时尚。尺寸方面，EV3的长宽高分别为4300/1850/1560mm，轴距为2680mm。
车尾风格上，新车依旧保持了简洁的风格，顶部小尺寸的扰流板，异形尾灯组设计与尾部的黑色饰条相连接，形成了不错的整体感。GT-Line版本在尾部包围上也采用了更加运动化的属性。
内饰风格上，起亚EV3采用了简洁的设计风格，配备双12.3寸全液晶仪表以及中控屏幕的双联屏设计，下方还有一块独立的5寸空调触摸屏。科技感极高。在环保方面，这台EV3也做了很多的努力，例如采用了可持续材料，其中包括可再生织物和可再生塑料。
方向盘样式上，EV3也针对两个版本作了区别，例如普通版本的为双辐式方向盘，而GT-Line版本则为三幅式方向盘。这两者，谁更好看，就看每个人的审美了。个人更加喜欢普通版本的造型样式，更加时尚。
在下方的通道区域，EV3设计了一个悬浮式滑动台设计，下方为储物格。而这个悬浮式滑动台还可以与座椅进行联动。在休息时可以带来更好的休息空间。
动力配置部分，起亚EV3将采用400V架构，采用最大功率150kW的后置单电机，峰值扭矩283牛·米。0-100km/h加速时间为7.5s。电池还将提供58.3kWh和81.4kWh两种电池包可选，在WLTP的工况下，续航里程可以达到600km。快充模式下，10%-80%的充电时间仅为31分钟。后期，起亚EV3还将推出GT版本，将会搭载双电机四驱布局。主打操控和性能。
N点评:参考现款的EV5的售价来看，预计这台起亚EV3的上市售价或许会在12w左右？但基于当下的中国市场，起亚EV3要面对的对手十分的多，无论是大众ID.3、比亚迪的元PLUS，都是非常有性价比的产品。而EV3的优势在于续航里程。但最终的售价，能否12万交个朋友？一起期待一下。
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