近年来，华为在汽车领域可谓是遍地开花。华为智能汽车解决方案与国内多家新能源车企强强联合，依托强大的科技研发团队，让“华为血脉”在国内智驾领域位居前列。华为与赛力斯的合作更是改变了国内新能源市场的格局，双方协力推出的问界系列在今年更是登上各大销量榜单的榜首位置。如今北汽也发现了华为这个好帮手，试图在竞争激烈的新能源汽车市场再添一把火。
根据工信部信息，此次华为联手北汽推出的首款车型——享界S9，或将于2024北京车展正式亮相。从命名上或许容易和问界系列混淆，但二者的定位却完全不同，享界S9定位为中大型行政级轿车，据渠道消息透露，内部定价在30-50万元的价格区间。
外观方面，根据申报图可知，享界S9采用了鸿蒙智行的家族式设计风格。前脸部分的C字形大灯以及贯穿式灯带与智界S7极为相似。大尺寸的梯形通风口为车头凸显了不少运动感氛围。车身侧面线条整体较为流畅，采用了时下轿跑流行的溜背式风格，同时搭载了激光雷达和摄像头等配置。车尾部分与车头呼应，同样采用了贯穿式灯组设计。目前来看，作为行政级轿车，享界S9的外观可能略显“寒酸”了。根据信息可知，享界S9的车身尺寸为5160*1987*1486mm，轴距为3050mm。配色方面目前仅公布了黑色和白色，后续应该会推出更多配色选择。
车内配置方面一直都是华为系的强项，享界S9搭载了华为鸿蒙车机系统，同时还配备了华为MDC智能驾驶计算平台，支持L2+级智能自动辅助驾驶、车道保持、自适应巡航以及自动泊车等功能。
动力性能方面，享界S9提供了后置单电机和双电机两种动力版本选择。单电机版本最大功率为227kW，双电机版本最大功率为385kW。续航方面目前信息不多，仅可知两种版本均搭载了宁德时代三元锂电池。
综上所述，享界S9在智驾方面依旧会是“遥遥领先”，而其他方面则给消费者留下了许多想象空间。面对新能源市场的价格战，目前看来享界S9的售价方面应该不会是其主要优势。你对享界S9还有哪些期待，欢迎来评论区聊聊吧。
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