最近的车市风云变幻,不降点价车企仿佛没一点热度。价格降的多车企会减配吗?当然不会,像零跑汽车就是一直在践行着让用户花最少的钱买到最合适的车。用十几万就能得到三四十万的用车体验,同价位当中零跑汽车的产品不是强是真的很强。
如果说在众多车型中最为期待的零跑C10算一个,作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型。零跑C10让我最惊喜的就是价格,12.88万到16.88万还是双动力系统,有纯电有增程兼顾各种消费者的需求。正如买车选零跑价值有参考这句slogan一样,零跑C10远不止于此。
外观耐看,有天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种常规配色,除此之外C10还有高定特别车色:琉璃翠,更是满足用户需求。零跑C10更多的是在细节上的精致,封闭式的前脸和下部分的大尺寸窄条式进气口,配合机盖隆起的线条直接把颜值拉满。
侧面的造型简洁的设计风格,没有复杂的线条装饰。长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm。空间表现零跑C10给的也很直接,头部最大空间达到1015mm,第二排坐垫长度达到514mm,车内空间得房率66.8%。
零跑C10的内饰设计取消了三联屏设计,采用了10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏,配备了高通8295芯片。再有四叶草”中央集成电子电气架构加持下智能化座舱达到很高的程度。智能驾驶辅助层面,零跑C10搭载融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件,在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平;可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。
零跑C10的机械素质同样媲美豪华品牌,采用一体式骨架结构设计,白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。
动力上层面的零跑C10是有纯电和增程两种模式可选, 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元,3款增程车型价格区间13.58-16.58万元,其中,纯电版本最大电池容量69.9kWh,CLTC续航最高可达530km;增程版本最大电池容量28.4kWh,CLTC纯电续航最高可达210km,CLTC综合续航最高可达1190km。
大侠车谈:
当很多车企还在卷价格的同时,零跑汽车已经开始卷配置。单说C10这款车的软硬件配置放到任何一家车企时基本上就是几十万起步,就如理想汽车的L7,零跑汽车C10只有它的一般价格,品质、体验并没有比L7差多少。而且零跑汽车坚持全域自研,科技平权、技术平权是零跑汽车的初衷。
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