汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
别克汽车很早进入到中国市场，多年来拥有了众多车迷，旗下的英朗、威朗、君威、昂科威、昂科旗、GL8等，都是同级别中的热门选手，近几年这个老牌车企也在向着新能源领域发展，今天咱们就来说说别克微蓝7这款车，来看看它的各方面表现怎么样。
别克微蓝7的售价区间为19.78-21.78万元，红涛要介绍的是19.78万元的2022款 652E 互联智享型，该车定位是一款纯电动小型SUV。
在我眼中，别克微蓝7是个高颜值选手，车头圆润，前脸采用了封闭式格栅，贯穿式亮黑色饰板和镰刀状的贯穿式灯带，不仅增加了精致感，同时拉宽了横向视觉效果，前包围两侧设计了进气槽的造型，内置了转向灯。
整车长宽高分别为4264*1767*1618mm，虽然定位是小型SUV级别，但它的轴距达到了2675mm，车身轮廓饱满紧凑，悬浮式车顶很时尚，双腰线再加上黑色的轮眉和侧裙，提升了运动感，17英寸的亮面轮毂样式好看。
车顶有行李架和鲨鱼鳍天线，车顶的末端配有分段式扰流板，整个尾部看起来比较厚重，贯穿式的尾灯和车头的设计做到了呼应。
来到前排，中控台偏向驾驶者一侧，这种非对称的设计可能有些人不太容易接受，但坐在驾驶位感觉挺不错的，各种功能操作起来顺手，多功能方向盘有着真皮包裹，并且带加热功能，天冷的时候很实用，8英寸液晶仪表和10英寸触控大屏提升了科技感，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，而对于按键换挡机构，有人表示很喜欢，但也有人说用着不太习惯。
别克微蓝7 2022款 652E 互联智享型，配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等。
安全配置也很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。
身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有1拳多点的余量，座椅填充物足，地板中间很平整，保障了乘坐舒适性，后备厢容积中规中矩，拉些日常行李够用，要是把后排座椅放倒的话，平整度比较高。
动力方面，搭载的是177马力的永磁/同步电动机，最大功率为130kW，最大扭矩为360N·m，匹配电动车单速变速箱，使用的是三元锂电池组，公布的纯电续航里程为500公里，快充时间0.65小时、慢充时间9.5小时。
动力输出很顺畅，车内噪音控制到位，方向盘转动起来轻盈，日常驾驶感觉轻松惬意，要是深踩加速踏板，动力响应积极但不激进，属于循序渐进的风格，中后段超车有底气。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校有扎实沉稳感，过弯和并线时，悬架对车身的支撑比较好，但遇到减速带和烂路时，能感觉到悬架偏硬，后悬弹跳动作和余震较多。
结语:别克微蓝7 2022款 652E 互联智享型，这款纯电动小型SUV的外观漂亮，配置齐全，空间够用，驾驶感受让人满意，不过实话实说，由于定价偏高、优惠力度小等原因，导致销量有些惨淡。
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