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续航更长2月10上市秦PLUSDM-i冠军版官图发

  • 2023-02-24 12:32
  • 文来自/易车网
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据国内媒体报道,比亚迪旗下的2023款秦PLUS DM-i冠军版车型将于2月10日上市,新车在配置方面有所升级,同时还优化部分配置。

从官图来看,新车在外形方面并无变动,前脸采用的是家族化的大嘴式进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;两侧大灯组采用了熏黑处理,内部日行灯造型很有辨识度,被带有“秦”字样的贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分部分配备有扁平的进气口,前唇部分还加入了贯穿式镀铬条进行装饰,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,同时增强了车头的层次感。

车身侧面同样没有变动,车顶略微带着点溜背式造型,线条感显得比较流畅;不规则的腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;轮毂采用了双五辐式造型,风格显得比较精致。

尾部造型官图并未展示,不过2023款秦PLUS DM-i普通版车型的实车在此前已经现身,从实车图来看车尾的造型同样没有变动,后备厢顶部的小鸭尾风格比较时尚,熏黑的贯穿式尾灯组也属于家族化设计风格;下包围部分的造型则很有层次感,排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面,新车的长宽高依然是4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,定位是紧凑型轿车。

内饰方面,整体布局也发生了小幅变动,在保留三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把的同时,小尺寸的内嵌式液晶仪表盘升级成了大尺寸的悬浮式设计,让内饰的档次感有明显提升。

动力方面,新车依然会搭载由1.5L发动机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率110马力,峰值扭矩135N·m,电动机最大功率有132kW以及145kW两个版本可选,峰值扭矩分别是316N·m以及325N·m,匹配的均为E-CVT变速箱;通过对这套混动系统的优化,其综合续航里程提升到了1310km。

作为国内销量最出色的插混轿车,2023款秦PLUS DM-i针对内饰进行了升级,同时能耗表现也更加出色,无疑是进一步提升了综合竞争力,上市后有望进一步稳固其时尚表现,让我们坐等官方公布自最终的价格吧。

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