在成都车展亮相并开启预售两个月后，10月28日，全新一代揽胜运动版上市，共发布5款车型，售价从96.8万-135.8万元不等。路虎揽胜运动版作为一款全新车型，在生产结构、整车造型设计、智能配置、车身刚度等方面相比现款车型都有明显的变化或提升。
新一代揽胜运动版基于MLA-Flex架构。公开资料显示，MLA-Flex是捷豹路虎未来十年即将发布的豪华电气化架构，可支持多种动力选择，涵盖汽油、柴油、混动、纯电动等产品。
脱胎于这一平台的新一代揽胜运动版，外观设计更加激进和动感。可以看到，新车前脸中网采用了全新的熏黑格栅设计，配合更为纤薄的前LED大灯组，呈现出凌厉的运动感。但预留的倒梯形进气格栅、“rang Rover”logo等家族设计表明了其路虎的标志。
新车的尾灯组和后包围都采用了全新的设计，比如熏黑装饰条连接两侧灯组，简洁时尚。
新车的内饰设计和布局与揽胜版基本一致，包括三幅式双色方向盘、13.1英寸触摸曲面屏和HUD抬头显示系统。搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统，提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。同时全系标配苹果CarPlay、360度全景影像、后轮转向、运动空气悬架等配置。
为了突出越野和操控性能，新车配备了弹射起步、低牵引力等驾驶模式，并配备了紧急制动辅助系统、自适应巡航系统、越野巡航控制系统、48V电子防侧倾杆等。以保证行车安全。整车涉水深度达到900mm，轮胎没入水中仍能通过。
动力方面，新车有汽油和插电式两种能源选择，并搭载3.0T六缸发动机。其中，插电形式提供了360PS、400PS、510PS三种动力版本。其中P510e最大功率510马力，最大扭矩700牛·米，百公里加速仅5.4秒。
捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售服务机构总裁
李大龙先生。
捷豹中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙此前表示，“路虎揽胜运动版一直是揽胜家族中最出色的车型，自上市以来已在全球范围内完成了多项驾驶挑战。”
捷豹路虎表示，针对全新一代揽胜运动版，路虎品牌对之前的VIP服务进行了升级，推出了专属的“车型无忧服务”。新一代路虎揽胜运动版车主可享受三年内六次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援、优先接待等贵宾礼遇服务。
总结:新一代揽胜运动版的差异化优势
自去年发布全球新战略“重塑未来”以来，捷豹路虎全力冲刺未来出行市场，致力于2025年向全电动品牌转型，2039年实现净零碳排放目标。
MLA-Flex架构平台是捷豹路虎新全球战略的关键驱动力。新一代揽胜是基于该平台打造的首款车型，也宣告了捷豹路虎电动化转型的落地。
今天迎来全新一代捷豹路虎揽胜运动版。新一代捷豹路虎揽胜运动版以其更年轻、动感、狂野的设计，契合了更年轻的消费趋势，这将是其与Timex Cayenne、玛莎拉蒂Levante等竞争对手的差异化优势。
自2005年第一代揽胜运动版进入中国市场以来，12年累计销量超过15万辆。新一代捷豹路虎揽胜运动版可能会进一步推动揽胜家族在中国的销量。
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