10月28日，华域汽车发布了2022年第三季度报告。报告显示，根据合并报表，华域汽车前三季度实现营业收入1133.13亿元，同比增长12.94%，归属于上市公司股东的净利润48.78亿元，同比增长3.74%。其中，第三季度营业收入445.64亿元，同比增长32.14%，归属于上市公司股东的净利润23.6亿元，同比增长19.7%。
华宇汽车表示，今年1-9月，在整车客户需求的带动下，公司努力克服新冠肺炎疫情、芯片供需波动、材料价格上涨等因素的影响，抓住市场增量供应的机遇，实现了经营业绩的较好增长。
回顾今年上半年，受国内多地和上海突发新冠肺炎疫情影响，国内汽车产销一度受到影响，受芯片供需波动、材料价格上涨等因素扰动，汽车市场增长乏力。中汽协数据显示，上半年，我国汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。
可喜的是，得益于购置税优惠政策和地方促进汽车消费政策的持续推动，以及4、5月份疫情延迟带来的需求持续释放，下半年尤其是7-9月份汽车市场呈现明显的恢复性增长态势。
中汽协数据显示，三季度月度产销快速增长，总体呈现“淡季不淡，旺季再现”的态势。这推动了前九个月汽车市场的整体表现。1-9月，全国汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速比前8个月分别提高2.6个百分点和2.7个百分点。
当然，除了SAIC，经过多年的发展和积累，华宇汽车已经拥有了很多外部客户。资料显示，华域汽车已与一汽大众、长安福特、神龙汽车、北京奔驰、华晨宝马、北京现代、东风日产、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、比亚迪、特斯拉上海等国内主要整车企业建立了合作关系。
今年以来，华晨宝马、北京奔驰、沃尔沃等全球平台的部分配套车型供应了华域汽车的内饰、座椅骨架、安全气囊、传动轴。汽车内饰、电驱动铝盖、传动轴、前副车架、刹车卡钳、车灯、电动空调压缩机等。都是特斯拉、蔚来汽车、比亚迪、Xpeng Motors、小米汽车等相关车型新供应的。车灯、转向器、传动轴、空调压缩机等。是长城汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、吉利汽车等一些相关车型新提供的。
因此，SAIC集团以外的客户对其业绩的贡献逐年增加。相关数据显示，2015年至2020年，上汽集团以外的客户占公司收入的比重从38.5%上升至49.2%。官方数据显示，今年上半年，根据汇总统计，华域汽车49.38%的主营业务收入来自SAIC以外的整车客户。尽管SAIC仍占总量的一半以上，但外部客户的比例有所增加。
业内人士表示，“中和”战略的推进和客户结构的持续优化是华域汽车业绩稳健的重要原因。展望未来，新能源汽车企业客户收入占比和新产品投放量的提升有望继续带来增长机会。
据悉，今年以来，在电动智能化趋势下，华宇汽车在雷达产品、智能座舱协同集成、智能照明系统、新能源电驱动系统等多个领域不断取得突破。
比如，华宇汽车的4D成像毫米波雷达已经小批量供应给有道智途相关项目，固态激光雷达的研制正在按计划推进；智能驾驶舱领域为客户提供包括零压座椅、主动预碰撞系统、内饰表面产品、交互式照明等在内的一体化解决方案。华宇视界的智能车灯交互系统产品参与了智极、高和等新一代车型的开发，ARHUD等新产品也在逐步加速RD和推广。
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