实时背景
今年9月，随着小鹏G9的推出，中国正式进入800V超高压系统元年。不仅仅是Xpeng汽车，吉利、长城、广汽爱安、蔚来、理想等主流车企也是如此。正在不断加快800V登车步伐，致力于高效实现“充电5分钟，续航200公里”的梦想。
从字面上讲，从400V到800V的“压力”看似并不复杂，但着眼于技术开发和应用层面，却是一个“牵一发而动全身”的系统工程。
那么，800V能带来什么？你在升级到“压力”的过程中经历过哪些技术上的突破？对整车和汽车产业链意味着什么？针对这些问题，盖世汽车将围绕“800V元年颠覆了什么？”，邀请产业链技术专家、媒体人、网友共同探讨这个话题。
本期重磅嘉宾:
宿主
林忠
盖世汽车信息产业主编
重客
杨凯成
美的凌薇汽配
高级研究高级工程师，
汽车压缩机RD平台负责人
高若翔
上位者哔哩哔哩原来是香香。
夏李鹏
盖世汽车研究所
电力系统数据分析师
直接广播
10月31日19:00-20:30
扫码预约直播
本期讨论主题
800V超高压系统和400V系统有什么区别？
02超高压电动压缩机为什么姗姗来迟？
03家电巨头变道“上车”。有什么优势？
04如何看待「压力」崛起带来的产业链创新？
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