牛年开门红，风神传捷报。东风沈峰在2021年前两个月共销售13，928辆汽车，同比增长18.2%。新年伊始，按下了“加速键”。2月份终端交付4246台，同比增长378.2%，目标完成率113%。销售进度超过既定目标节奏。其中，新一代AX7增长837.2%，奕譞增长153.2%。东风沈峰已经摆脱了2020年同期受疫情严重影响的阴影，正在踩着新一年既定的营销节奏和目标节奏稳步前进。持续回暖、向上突破的市场表现，是东风沈峰坚定信心、锐意进取，以科技创新驱动企业高质量发展的精彩注脚。
目前，东风沈峰已初步形成轿车、SUV、新能源汽车三足鼎立之势，HEV、PHEV等关键技术的布局有望在今年落地。产品方面，东风沈峰不仅将对现有主力产品进行改造，还将推出搭载新一代自主研发发动机的全新车型奕譞MAX。它刚刚在内蒙古牙克石完成了-41冷启动测试，并进行了10+10000km的长期测试，有望在今年的上海车展上正式亮相。
如果说主动拥抱用户的核心理念是东风沈峰的突破方向，那么集团对于东风沈峰对抗的积极赋能则是其事业发展的外在牵引力。
2月15日，东风公司董事长、党委书记朱延峰先后到公司技术中心和东风乘用车公司，为春节期间仍在奋战的工人们加油鼓劲。为确保新车项目顺利进行，大年初四起，东风汽车集团有限公司、东风乘用车公司R&D、制造、营销一线员工陆续返岗，为东风沈峰实现新的销售目标打下坚实基础。虽然2月是传统的春节月，但很多经销商网点承诺春节期间不关门，继续为就地过年的农民工提供销售和售后服务。
2月18日，东风公司党委常委、副总经理尤政也在第一时间赶到东风乘用车公司调研，向坚守在工作岗位上的一线职工代表和经销商伙伴们致以问候，并为新年加油。
3月1日，东风公司明确领导分工。2月25日，刚刚宣布升任总经理的杨青同志，直接负责东风沈峰的运营，只负责这个乘用车品牌。尤政同志在体制机制开放后，负责东风乘用车公司的研发和东风公司的技术中心。《汽车商业评论》称，“东风组成最强天团重振风神”。
新征程呼唤新作为。踏准营销节奏的东风沈峰，2021年将站在“拥抱客户，携手共进”的第一个完整年度，也必将是勇往直前，超越自我的一年。展望未来，东风沈峰将进一步践行“以用户为中心”，从营销资源整合、传播渠道变革、终端能力提升、销量提升等方面入手，通过打造明星产品实现全新的跨越。
东风沈峰，未来可期！
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