9月1日晚，极氪举办“极氪进化日”活动，推出新车极氪001 FR。活动现场，极氪不仅通过多种形式的现场演示为我们多方面展示了极氪001 FR的多个核心技术优势，还展示了极充V3充电桩、“风光储充一体”充电系统、ZEEKR OS 5.0车机系统、NZP自主领航系统等最新成果。
零百加速2.07秒
作为极氪001的高性能版车型，极氪001FR在原有的基础上进行了全面升级和改造。作为纯电猎装轿跑的开创者，极氪001凭借猎装的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控，在竞争最激烈的30万以上纯电市场，成为当之无愧的“猎装卷王”。
得益于全栈800V高压系统，极氪001FR电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟，现场实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅2.07秒，最高时速达到了280km/s。
4个轮子都能“独立思考”
不仅速度快，极氪001FR还是全球第一辆能够做到“坦克掉头”的猎装车。以ZVC扭矩矢量控制为基础，配合整车前后、左右50:50重量分配，极氪001 FR在过弯时的最大侧向G值为1.4 G，已经达到了顶级超跑的操控水准。
“进化日”现场，极氪001FR展示了在沥青路面环境上进行“坦克掉头”，给现场观众带来了不小的震撼，因为这不仅对电机的马力有要求，也对控制的准确性上要求很高，尤其是在柏油路这种地面上，还能够实现自动化智能化控制并不容易。
卫星通信技术首次上车，“安全永不失联”
极氪“马路坦克”的称号一直可以说是名声在外，凭借14万台电池零自燃及多种安全措施的优秀性能赢得了不错的口碑。今天在现场为我们展示了另一个全新的亮点——全球首次将卫星通信技术量产上车。
活动现场，主持人现场通过卫星通信技术，连线了身在神农架无人区的工程师，为我们展示了极端条件下极氪001 FR车载卫星通信技术的安全性能。年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息。
不得不说，目前华为Mate 60 Pro号称已经实现了双向卫星通信、苹果也有传闻将会实现双向卫星通信技术，而极氪第一个将这一功能带到了车机系统上，而车上或许才是这项技术更可能会直接发挥作用的场景。
首发极充V3带来绿色极致充电体验
从2021年品牌成立以来，极氪可以说是最早一批布局快充的品牌，关于充电网络的成绩，极氪在现场为我们展示了一系列数据。截至8月31日，极氪旗下极充站点数量已经到达348座，数量位列全行业第一，覆盖90个城市，极充车位超过2000个。
“进化日”当晚，极氪首发极充V3充电桩，作为目前单枪充电功率最高的充电桩，极充V3单枪最高功率达到了800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。年底前，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用，预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下全球首个超快充千站布局。
不仅如此，极氪还为我们展示了其首座“极充V3风、光、储、充一体化”充电示范站，构建起一个内部自循环的智慧微型充电“局域网”，不仅拥有配套的储能系统，还接入了风能、光伏等绿色能源，有效降低电网负荷和碳排放。
ZEEKR OS 5.0智能化升级体验
智能化一直被视为是新能源汽车未来的发展方向，极氪也在这方面深耕多年，最新的5.0以及NZP为我们展示了极氪的最新成果。目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，例如烧饼模式、HMI3.0、RSPA遥控泊车直入直出等来自用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现。
9月1日，极氪高速NZP正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测，智能驾驶进化不断加速。
结语
还记得去年“极氪进化日”上极氪全面宣布为所谓极氪001老车主免费更换骁龙8155座舱芯片，掀起了全网的热浪，也是首家能够免费为老车主做出如此大幅度升级的车企。到了今年的“进化日”，又给极氪001和009的用户赠送了免费12个月使用NZP的福利，并且可以随时激活。
据说发布会刚开完，极氪用户就已经受到了ZEEKR OS 5.0和NZP的推送，确实有点“极氪速度”的味道。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
