在汽车行业深度变革的当下，出行科技公司、全球第三大汽车部件供应商麦格纳积极推动未来出行技术的演进，致力于为行业发展贡献力量。
在4月23日开幕的2025上海车展上，麦格纳携诸多前瞻性创新成果重磅登场，全面展示未来出行领域的技术理念与创新实践，以及对于中国市场的承诺。
图注:麦格纳2025上海车展现场
以“麦格纳实力”深度布局中国
4月24日上午，麦格纳举行了新闻发布会，麦格纳中国区总裁吴珍及麦格纳集团研发高级副总裁萨拉·雷迪 分别发表主题演讲。
谈及中国市场，吴珍表示，过去五年来，中国在汽车制造、创新和电动车领域已成为领跑者。2019 年时，中国电动车的销量占比还仅为4%；到2024 年时，这一比例已跃至48%。2024年中国电动车销量突破了1700 万辆，其中1090 万辆来自中国，占比高达65%。
图注:麦格纳中国区总裁吴珍
除此之外，中国汽车产业在自动驾驶、车联网和人工智能领域所取得的进步，创造出了更多驾乘体验，也重新定义了出行方式。
在吴珍看来，中国汽车产业这些年来的变化与发展，离不开汽车制造商和供应商之间的创新与合作。而麦格纳作为全球规模最大、业务最多元化的汽车供应商之一，在过去的20年里，参与并见证了中国汽车产业的发展。
凭借全面的产品及技术能力，麦格纳中国业务实现了稳步增长。如今麦格纳在中国已拥有近70 家工厂，超过3万名员工，以及一支由2000 名工程师组成的研发团队。在极具挑战的2024年，麦格纳中国区销售额实现了15%的增长。麦格纳在中国也实现了客户多元化，2024 年约60%的销售额来自于中国本土汽车制造商。
“麦格纳能够在这个快速迭代的行业中取得成功，离不开三大制胜法宝:可靠的产品质量、不断突破的创新能力、与时俱进的卓越运营。” 吴珍说道。
目前，麦格纳在中国能提供完整的系统和零部件解决方案，产品技术涵盖镜像、机电智能、照明、座椅、外饰、车身与底盘系统、电子、动力总成，以及整车工程。除了为整车制造商提供各类系统及部件，麦格纳还与中国本土汽车制造商在2018 年达成了整车制造合作。
从整车到零部件，体现了麦格纳独具特色的“麦格纳实力”，一个从整车视角出发的全系统解决方案，具有高性价比，能实现降本增效。
以技术创新引领未来趋势
“麦格纳广泛的产品组合以及整车工程专长，让我们成为具有独特优势的一级供应商，能够在设计中运用系统思维，集成软硬件系统，从而打造创新功能。”麦格纳集团研发高级副总裁萨拉·雷迪 在发布会上说道。
图注:麦格纳集团研发高级副总裁萨拉·雷迪
此次上海车展，麦格纳秀出“麦格纳实力”，全面展示未来出行领域的技术理念与创新实践。其展品主要聚焦于四大关键领域:专注环保的创新科技、全方位的先进驾驶辅助系统、个性化品牌体验以及整车解决方案。所展出的技术包括全方位的动力总成技术、集成式座舱监测系统、可灵活重构的灵动座椅系统等。
电动化动力总成:
在电动化转型方面，麦格纳提供从燃油车到轻度混合动力汽车、油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车到纯电动汽车的一系列动力总成技术，助力车辆在性能、效率、续航里程和安全性方面不断突破。
萨拉·雷迪 表示:“麦格纳始终秉持’扎根中国、服务中国’理念，通过持续加大的本土化投入，全面升级制造和研发能力，赋能中国汽车制造商的电动化转型。”
此次麦格纳所展示的全新专用混动驱动系统填补了市场空白，该纵置前驱解决方案，采用先进的800 伏高压系统、双电机和多挡位设计。创新的模块化系统可以在多种车型上进行扩展应用，无需进行结构修改。
图注:麦格纳专用混动驱动系统
先进驾驶辅助系统:
在先进驾驶辅助系统领域，麦格纳具备全栈式ADAS能力，提供从零部件供应到全系统集成的服务，拥有前视摄像头、雷达产品和可扩展的 ADAS 域控制器。
而麦格纳此前所宣布的与英伟达的战略合作，也备受行业关注。据介绍，麦格纳计划将英伟达的 NVIDIA Thor SoC芯片融入麦格纳下一代先进技术解决方案中。依托Thor SoC芯片的超强算力，再结合麦格纳的传感器及功能，此次合作将进一步提升麦格纳提供人工智能驱动的全套ADAS系统解决方案的能力。
图注:麦格纳先进驾驶辅助系统
驾乘监测系统:
麦格纳此次展出的重量级智能化技术还包括驾乘监测系统。这一系统融合利用了车内摄像头和雷达传感技术。一般而言，车内摄像头可以集成在车辆内的不同位置，比如A 柱、中控台以及方向盘后方。
集成于车内后视镜的麦格纳DMS，将面向车内的摄像头与传统后视镜相结合，即插即用的DMS解决方案可以像标准后视镜一样安装在车辆上。麦格纳是唯一提供DMS/OMS与后视镜集成解决方案的供应商。
这一创新DMS集成了一颗500 万像素的摄像头，隐藏在后视镜中，同样可提供乘员监测功能。该技术降低了系统复杂性和成本，并能优化空间布局。它能够监测驾驶员的注意力集中程度、安全带佩戴情况以及生命体征，并在不分散驾驶员注意力的前提下发出警报。该系统还能识别驾驶员身份，并自动调整诸如座椅位置、后视镜角度、气温控制和音频偏好等设置，从而打造个性化的驾乘体验。
图注:麦格纳驾驶员监测系统
灵动座椅系统:
麦格纳的灵动座椅系统可以让车辆更好地满足驾乘人员的需求，前排座椅具有电动旋转功能，集成在两米长的电动长滑轨上，同时，后排座椅和中控台也共用滑轨。此外，前排座椅还可实现180°的旋转，让更加灵活的座椅布局成为可能，并增加了车内空间。
值得一提的是，灵动座椅系统此前获得了来自中国本土汽车制造商的合同。在这个项目中，麦格纳本土工程团队与客户通力合作，针对中国市场的需求对可重构座椅系统进行了定制，纳入了诸如亲子互动、长途旅行、露营以及储物等场景需求。此外，这一系统还通过麦格纳零重力座椅来提升舒适性，这款零重力座椅带来极致的舒适感与奢华体验，可以丝滑调节至阅读和睡眠模式。
图注:麦格纳可灵活重构的灵动座椅系统
一体成型的电池壳体:
麦格纳在车展现场所展示的电池壳体采用创新的一体成型钢或铝材设计，以确保最佳的性能和安全性。据介绍，麦格纳自2011 年起生产电池壳体，最初用于混合动力系统，而从2022 年起，开始生产适用于纯电动汽车的整套电池壳体系统。近乎矩形的圆角和侧壁的一体式钢制电池托盘，将可用电池空间增加了6%，重量比同类设计轻20%，同时提高了密封性。
图注:使用先进材料和工艺的麦格纳电池壳体
发布会的最后，萨拉·雷迪 强调:“高质量增长是麦格纳近70年来始终坚守的长期发展战略，在中国亦如此。麦格纳将充分发挥技术专长，并引领未来出行趋势。我们所拥有的技术、能力和品质，将助力汽车制造商在中国及全球市场取得成功。”
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