小鹏MONA M03发布后，其低于网友预想的起售价，瞬间在10 - 20 万纯电车型细分市场里激起千层浪，而后官方也频传订单捷报，甚至有人称，MONA M03两天时间卖了小鹏近一个季度的量。
大定火爆，与MONA M03价格亲民、高性价比分不开，比如其将城市NGP智驾下放到15万级的产品。对于消费者来说，花10来万块钱能买到一辆有着较高智能化配置的电车，的确不错。毕竟，当下社会并非人均收入百万，且也不是人人都能买得起BBA。
不过，在燃油领域，也有这样一台价格不贵，但配置还高、性价比拉满的好车，传祺GS4 MAX。
一般10-15万价位的车型基本只有顶配、次顶配才会配备L2级辅助驾驶，而传祺GS4 MAX入门即标配L2级智能驾驶辅助，有自动紧急刹车、前碰预警、自适应巡航、集成式巡航辅助、车道保持辅助、车道偏离警告、交通标志识别、智能远近光控制共8大功能，不仅能在一定的条件下，让车辆主动完成加减速、保持车道、刹车等基本操作，可以放松一下双手和双脚，极大减轻驾驶疲劳感；同时也能实时监测车辆的周围环境，避免部分意外事故的发生，保障行车安全。
此外，传祺GS4 MAX标配8个安全气囊，除了2个前排正面安全气囊、2个前排侧安全气囊、2个贯穿式侧气帘外，还比同价位车型多了2个后排侧气囊，能为后排乘客带来更为全面的保护。可以说在10-15万价位里，不管是燃油领域，还是新能源领域，都是独一份。要知道，20万价位的小米SU7也才标配了7个气囊。
智能座舱方面，传祺GS4 MAX同样很上心。顶配的旗舰版目前经销商优惠价约11万，配备14.6英寸中控屏，内置音乐、导航等应用，还支持智能AI语音控制，可实现全场景覆盖。还有特色的广汽魔方功能，仅一个语音指定，便可联动操控空调、车窗、遮阳帘、语音、音乐等多项功能。同时还配备540deg;全景影像、远程APP车控等实用功能。
对于充电条件便利的人来说，MONA M03称得上10-15万价位里的纯电实用型实力派选手。然而对于大部分普通人来说，比如在售后服务、新能源配套基础设施建设尚未完善的三、四线城市及农村市场，或是冬季气温极低的北方地区，作为油车的传祺GS4 MAX反而更符合他们对于10万级入门家用车的真实需求，加油便捷且无续航焦虑，更重要的油耗能做到与同价位插混持平，极大降低用车成本。
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