8月23日,东风猛士科技联合央视军事频道共同推出的“两路上高原”融媒体特别节目,在拉西藏萨成功会师,为这段充满挑战的征程画上了阶段性的壮美句号。此次,东风猛士917与摄制组历时18天,行程超过4300公里。其中,川藏公路之行,从成都川藏公路博物馆出发,经泸定大桥、理塘兵站部、巴塘县地乌镇桃园新村、波密通麦特大桥、林芝兵站部最终抵达终点的拉萨川藏公路纪念碑;而青藏公路之行则从格尔木出发,经可可西里五道梁保护站、沱沱河泵站、唐古拉山兵站与唐古拉山道班,最终与川藏线汇合抵达拉萨。
作为“两路上高原”特别节目的同行者,东风猛士917以零故障、零事故、零隐患,高质量完成了各种任务,更以车轮为笔,以山川为墨,跨越无数天险,沿着筑路英雄们的脚步,在高原上致敬“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神。
东风猛士科技总经理曹东杰在会师仪式上表示:“‘两路’精神这座雪域高原上的精神丰碑,与东风猛士科技“无畏·征服”的猛士精神高度契合,将激励我们无惧挑战,不断创新,向更高的技术标准迈进,持续挑战中国豪华电动越野的新高度,在汽车强国的建设中贡献猛士力量。我们也将用最好的技术和产品,为用户提供超越期待的价值,以豪华电动越野文化领先者的姿态,与用户一起‘越·山海、阅·不凡、悦·人生’,这是对“两路精神”最好的传承,也是对无畏·征服的猛士精神的最好实践。“
回望历史,川藏、青藏公路的建成,是中华民族不畏艰难、勇于开拓精神的生动写照。这两条公路,不仅是连接西藏与内地的生命线,更是中华民族团结奋斗、自强不息的象征。它们穿越了世界屋脊的崇山峻岭,跨越了无数急流险滩,见证了中国人民对美好生活的执着追求和不懈奋斗。
而今,东风猛士科技接过历史的接力棒,将“两路”精神与自身“无畏·征服”的品牌理念深度融合。面对新能源汽车领域的激烈竞争,东风猛士科技始终坚持勇争第一的精神,不断突破自我、突破行业空白,创新性地实现军车越野技术与智能电动技术的融合创新,推出了中国首个豪华电动越野技术综合解决方案——猛士智能越野架构M TECH,以超级平台、超级动力、超级越野三大硬核技术集群,为消费者带来超越想象的极致东方越野体验。
强大的军车基因,塑造可靠品质。东风猛士917是国内唯一通过“国家军用标准”(国军标GJB)耐久测试的车型,完成了等效用户实际里程近600万公里可靠耐久性认证,覆盖99.5%的用户使用场景,展现出优异的可靠性和耐久性。
这一路,东风猛士917车队和“两路上高原”节目组一起,攀登过全军海拔最高的兵站,穿越过怒江的72道拐,领略过康定溜溜城的藏区风情,在长江源第一哨所一起眺望过祖国的大好河山,到访过318全线海拔最高的城市理塘,也共同守卫过可可西里的生命禁区。东风猛士917以其卓越的越野性能和智能化的科技配置,成为了摄制组不可或缺的可靠伙伴。
当车队行进至海拔接近5000米的东达山时,遭遇了严重堵车的特殊情况。为了继续前行,车队不得不选择下方充满艰险的非铺装路面。这条狭窄的道路布满了深坑和碎石,对车辆的性能提出了极高的要求。然而,东风猛士917并未被这些困难所阻挡,凭借其卓越的越野能力,如履平地般穿梭于崎岖不平之间,出色完成了保障车的使命。而在怒江72道拐,东风猛士917在后轮线控转向技术加持下,展现出灵活的操控性能,轻松跨过崎岖的山路十八弯。
两路上高原,重走英雄路。由东风猛士科技与央视军事频道联袂巨献的“两路上高原”特别节目,不仅是对那段峥嵘岁月的回望,更是向先驱者致以最深切的敬意。
未来,东风猛士科技将继续秉持“无畏·征服”的猛士精神,不断创新,不断突破,为中国汽车行业的发展贡献更多的力量。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
