车型 SU7 已获得了巨大的客户认可，尽管产能正在成为瓶颈。
自3月28日上市以来，小米SU7的交货等待时间持续拉长，随着订单量的持续增长，订购该机型的客户等待时间长达近七个月。
小米SU7有标准版、Pro版和Max版，截至撰写本文时，它们在小米电动汽车移动应用程序上显示的等待时间分别为13-16周、16-19周和25-28周。
这意味着现在订购小米SU7的客户将需要等待大约3-7个月，而SU7 Max的交付时间将延长至10月中旬。
在中国竞争激烈的电动汽车市场，等待时间过长可能会导致潜在客户转向其他品牌。提升产能是小米电动车当前面临的一大挑战。
3月28日晚，小米在一场活动中正式推出了SU7，并于当天晚上10点开始接受客户订单。
SU7 三个版本的起价分别为 215,900 元人民币、245,900 元人民币和 299,900 元人民币。
小米在发布会上表示，SU7定制车的首批交付标准版和Max版将于4月底开始交付，Pro版将于5月底开始交付。
与此同时，小米推出了 SU7 创始人版，限量 5,000 台，价格与标准版和 Max 版相同。这些车辆已经生产完毕，客户将无法调整配置，预计将于 4 月 3 日开始交付。
SU7开始接受订单后不久，小米表示该机型在4分钟内就收到了超过1万份确认订单，在7分钟内就收到了2万份确认订单，在27分钟内就收到了5万份确认订单。
3月29日，小米表示，SU7上市24小时内已收到88898份确认订单。
值得注意的是，小米将可退还押金的订单也算作确定订单，而其他电动汽车制造商的确定订单仅包括不可退还的押金。
小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在 3 月 28 日的发布会上表示，小米电动汽车目前在中国 29 个城市拥有 59 家销售店，目标到年底扩大到 211 家销售店，覆盖 39 个城市。
小米电动汽车工厂位于北京亦庄，年产能30万辆。据此前公告，该工厂将分两期建设，一期和二期分别形成年产能15万辆。
据《证券时报》今日报道，小米电动汽车工厂目前拥有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池等车间，总产能达15万辆。
报道称，完成产能爬升后，该工厂每小时可生产 40 辆小米 SU7，每 76 秒即可看到一辆新车下线。
小米电动汽车计划在2024年中完成产能爬坡，7月份产量将达到1万辆以上。
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