今年以来，虽然汽车市场价格战持续上演，但在各类政策刺激下，国内汽车产业依然呈现小幅上扬的态势。中汽协统计的数据显示，今年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。这其中，乘用车和商用车两大板块上半年销量均呈现不同程度的增长，其中，商用车上半年销量为206.8万辆，同比增长4.9%。
在商用车市场，轻客占据一定的比重。数据显示，今年1-6月，轻客市场累计销量20.32万辆，同比增长10%。在轻客市场，江铃福顺表现突出，曾持续霸榜细分市场第一。今年上半年，江铃福顺累计销量2.26万辆，成为全国热销的单品销冠。
江铃福顺热销的秘密
江铃福顺为何能持续霸榜呢？这还要从其背后的产品力说起。
一直以来，江铃福顺都以“多快好省”的产品特点立足轻客市场。对消费者来说，这四个字就是江铃福顺的代名词，其中，大多数用户对江铃福顺的“省”都有切身体会。这就要从其近期举办的节油大赛说起。
7月20日，2024江铃福顺节油大赛总决赛火热开赛。在历经三个多月初赛和复赛的激烈角逐后，入围本次总决赛的均是来自全国各地的货运高手，在真实货运场景与专业场地的双重考验下，最终选手高升以5.12L/100km的惊人成绩脱颖而出，成为万众瞩目的“全国总冠军”。
江铃福顺，以无可争议的实力，再次印证“10万以内最省油轻客”的美誉，油耗新低，惊艳全场！
真实货运实测，可信度更高
不同于以往的场地挑战赛，本次节油大赛既有专业场地挑战，又有真实货运场景实测油耗。
在真实货运场景实测中，选手们驾驶着满载新鲜瓜果的江铃福顺，往返于南昌玩美公园和南昌深圳农产品批发市场，且当天气温超过35度，加上沿途路况复杂，对车辆油耗产生了不小的影响。最终，江铃福顺在这一环节中的最佳油耗为百公里6.2L。
而在专业场地极限油耗比赛中，选手们开着外挂油箱的江铃福顺，在小蓝工厂的试车场上持续跑圈，经过8圈共20公里的激烈比拼，江铃福顺的极限油耗是3.74L，再次证明江铃福顺是真省油。
综合真实货运场景和专业场地场景下的最佳油耗表现，最终江铃福顺跑出了百公里5.12L的最佳综合油耗。
这样的油耗测试覆盖场景多样化，虽然增加了比赛的难度，但更接近用户日常使用场景，尤其是真实货运场景实测，更接近用户日常驾驶习惯，因此可信度更高，更有说服力，也侧面印证了江铃福顺在节油方面的真实力。
江铃福顺为何能做到高效节油？
江铃福顺在本次节油大赛中的出色表现，再次让业界感叹其极致的节油特性。想要节油，动力总成是关键。江铃福顺采用了福特PUMA同技术平台柴油发动机，匹配6MT或8AT变速箱。这一动力组合不仅提供强大的动力输出，而且节油方面有突出表现，做到普遍比竞品节油5%-8%。
其发动机采用了霍尼韦尔GTF-15涡轮增压器，这也是轻客行业首次使用该型号涡轮增压器，为最新一代VGT产品，同样的容积内多进入6%空气，从而进气量更足燃烧更充分。与此同时，博世CRI1-20高压喷射系统，压力达到2000bar，燃油雾化更好。燃油喷雾粒子被微小化，燃油与空气的混合，实现了更完全的燃烧。
除了提升发动机技术外，江铃福顺力争让每一滴油都被充分利用，发动机机油采用了满足福特标准的全合成机油。优质的油品性能，精心调制的配方，能有效减少发动机内部运动件的磨损，改善冷启动时发动机运行状态，降低油耗。
除了动力总成，车辆的轻量化设计和低风阻设计对节油也有重要作用。江铃福顺采用了铝合金缸盖等轻量材质，结构零部件尽可能的应用了铝合金、工程塑料等低比重的轻量化材料；同时还采用了先进的轻量化及模块化设计技术，将不同的零部件集成达到降低车辆整备重量。江铃福顺流线型车身设计，既大气时尚，又能保持国际一流的低风阻水准。
以上种种因素叠加，使得江铃福顺相比同级车型节油性更佳，让用户的每一次出行都成为省油之旅。
高品质加持，成就用户好口碑
江铃福顺不仅更节油，而且质量也禁得起检验，客户普遍反馈50万公里无大修，这样的高品质是如何练成的呢？
一辆高品质的轻客产品，除了严选供应商外，扎实的用料和严苛的制造工艺等都不可或缺。江铃福顺的每一个配件都精挑细选全球最好的供应商，如博世等。车身结构中高强度钢使用率达到32%，车辆发生碰撞时吸收碰撞产生的冲击力，有效保护人身财产安全。
正是基于这样的高品质，江铃福顺的整车综合耐久性为单台10万公里，远超行业约4.5万公里的标准。另外，出于对自家产品的自信，江铃福顺还做出3年6万公里整车质保，发动机和变速箱终身质保的承诺。
高品质的产品配合无忧的售后质保承诺，不但使得江铃福顺持续霸榜第一，也成就了用户的好口碑，用过的用户都说好。
创业路上，想要入手一款轻客的用户，不妨跟随单品销冠的脚步，开启高效省油的货运新篇章！
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