盖世汽车讯 据外媒报道，宝马集团在其首批喷漆车间推出电力驱动废气净化新方法，可以通过电力产生高温，以用于喷漆室和干燥区的废气热净化。现在，借助这种新方法，工作人员无需使用天然气即可进行进一步的生产过程。
宝马集团生产系统、计划、工具车间和工厂建设负责人Michele Melchiorre表示:“其他能源密集型喷漆车间流程，例如车辆干燥和水加热，已经存在无需天然气的解决方案。因此，对于宝马集团未来利用可再生能源运营喷漆车间来说，电动废气净化是最后一个台阶。”
首批系统已在雷根斯堡工厂和中国华晨宝马(BMW Brilliance)进行了测试，而丁戈尔芬工厂(Plant Dingolfing)已经改造了一条喷漆线，将新系统用于量产过程。宝马集团将于2025年在德布勒森(Debrecen)投产的最新工厂，届时将只使用新的方法。
eRTO:无气体替代品
eRTO是一种在高达1000°C的温度下烧掉气态或蒸气物质的过程。与以前的方法不同，它完全依靠电力运行。
在通过烟囱排放到大气中之前，喷漆室和干燥区的废气需要经过净化，以防止喷漆车间使用的溶剂对环境造成危害。这是通过让废气通过陶瓷介质床来实现的，使溶剂残留物在此被烧掉。要做到这一点，必须在很短的时间内将空气加热到很高的温度。以前所需能量只能由天然气提供。现在，创新eRTO系统可以不使用化石燃料来净化废气，而是使用可再生能源电力。
用电而非燃气——陶瓷介质可保持热量
该eRTI系统安装在喷漆室、干燥工序和烟囱之间，通过平坦的、两米深的陶瓷床来回收热能。该床温度高达1000°C，并能够充当换热器。通过电加热棒加热周围的陶瓷，由于大部分热量被保留下来，只有少量热量逸出，因此只需几百千瓦的连接负载就足以运行该系统。
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