全新特斯拉 Model 3 高性能版
新款Model 3高性能版的官方指导价为33.59万元，动力方面，该车最大功率为338kW，零百加速时间为3.1秒，CLTC续航里程623km。
根据相关资料可知，虽然国内的Model 3高性能版相较于海外版本有着更低的价格，但它在动力、轮胎等部分均有所减配:
海外版本采用82kWh的东芝电池，电机最大功率375kW，百公里加速2.9秒；
而国产车型采用了来自LG的79kWh的电池，电机最大功率338kW，百公里加速3.1秒。
此外，轮毂也从20寸降级到了19寸。
尽管新款Model 3性能版在很多方面都进行了升级，但当它面对像小米SU7、极氪007这样的国产卷王时，无论是在价格、动力，还是续航和智能驾驶硬件方面，竞争力都没那么明显。
上汽大通大家9 超混
大家9超混版本在动力方面采用了上汽大通专为MPV设计的ACIS超混技术，搭载第三代1.5T超混专用引擎和专用DHT变速箱。
其高配版本搭载了39.7kWh的高能量密度三元锂电池，CLTC纯电续航可达225km，综合续航里程可达1309km，在 WLTC 状态下可实现 6.5L/100km 的馈电油耗，处于同级领先水平。
对于那些大家庭用户来说，这样一台省油又没有续航焦虑的MPV，绝对是一个理想的选择。
东风奕派eπ008
东风奕派 eπ008 提供纯电和增程式两种动力可选:
其中增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，CLTC纯电续航210km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km；
纯电动车型单电机最大功率200kW，电耗14.7kWh/100km，续航里程636km。
此外，eπ008全系标配了20扬声器和带WANOS全景环绕音效的音响系统，AutoLab此前评测过这套音响在eπ007上的表现，整体效果非常不错。
花不到理想L6的价格，就能买到和理想L8差不多的产品，近期想买“移动的家”的朋友，不妨可以观望一下eπ008。
零跑C16
零跑C16延续了零跑C平台一直以来的双动力策略，提供增程和纯电两种动力系统可供选择，可满足不同消费者的用车需求。
其纯电车型最大功率215kW，配备67.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程520km；
而增程车型搭载了最大功率70kW的1.5升四缸增程器+最大功率170kW的电机，并配备了28.04kWh电池组，纯电续航134km，综合续航可达100km。
从参数上来看，零跑C16是一辆“量大管饱”又实惠的 SUV，不到20万的价格就有激光雷达和8295芯片，性价比拉满。
深蓝G318
有意思的是，深蓝G318是一辆没有大梁的硬派越野车。
但这并不代表车身强度不够，深蓝G318的车身扭转刚度可达 45000Nm/Deg，而对比路虎卫士的车身扭转刚度也只是 30000Nm/Deg。
除了没有大梁，深蓝G318的能耗表现也很不硬派越野，其搭载了深蓝超级增程2.0技术。
这套动力系统由一台1.5T发动机+双电机组成，最大功率316kW，百公里加速6.3秒。纯电续航里程190km，CLTC综合续航里程可超过1000km。
此前有传言称，深蓝G318的售价区间为18-20万，但这一说法被深蓝汽车 CEO 亲自辟谣了。如果最后的起售价能在20万以下，那它很有可能会成为无数年轻人的第一台硬派越野车。
全新一代大众迈腾
宽敞的后排空间无疑是迈腾在国内获得成功的主要原因之一，全新迈腾的尺寸进一步加大，车长相比老款长了近12厘米，甚至超过了一些标轴C级车的尺寸。
同时，后排还新增了电动调节、通风、加热、按摩等功能。
有消息称，全新一代迈腾也将配备途观L Pro上那套IQ. Pilot辅助驾驶系统。
该系统整合了大疆的高级双目摄像头和博世的第五代雷达技术，支持拨杆变道、车道保持、交通标志识别以及 ACC 自适应巡航等功能。
在动力部分，原先入门版本的1.4T发动机升级为了大众全新的1.5T发动机，在动力和燃油经济性方面均有所提升。而高、低功率的2.0T版本则与现款保持不变。
上个月刚完成换代的途观L Pro被不少网友吐槽其价格偏高，希望这次的全新迈腾能给我们一个更有诚意的价格。
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