我国的汽车工业由于历史原因，起步较晚，在传统的燃油车时代与合资车在发动机、变速箱等专业性较强的领域有着不小差距。近年来，随着新能源汽车的兴起，自主品牌车企在新能源赛道上实现了弯道超车，除了比亚迪、吉利和长安等老牌车企被人熟知以外，也涌现出了一批造车新势力。
2023年的理想L系列车型横空出世，在很长一段时间里，理想L7、L8和L9几乎垄断了高端豪华中大型SUV、大型SUV的市场，竞争对手与理想汽车在销量端有很大的差距。其实该款车的售价并不低，但得益于出色的产品竞争力和营销手段，让各个年龄段的人提起它都能说上一二。
随着腾势D9 DM-i的问世，让原本疲软的MPV市场又活跃起来了，许多置换车辆的家庭都倾向于选择新能源MPV，理想汽车也看到了其中的商机，早在去年就放出消息，预计在2024年第一季度上市一款MPV——理想MEGA。今年3月1日下午，理想MEGA也在2024春季发布会上正式亮相，55.98万元的售价引得网友一片哗然。本以为会跟理想L系列一样，有AiR、Max和Pro等多个版本供消费者选择，谁承想只有一款Max版，那么这款车为何能卖这么贵呢？
首先从外观来看，该款车的外形设计相当有辨识度，A柱倾斜角度要比普通的MPV还要小，尖头造型配合略溜背式车顶，活脱脱一个高铁造型，也有网友戏称，之前高铁只能在铁轨上跑，现在马路上也一样能行。理想汽车贯穿式的LED日行灯也同样在该车上给到，前包围处的造型也是沿用了理想家族式设计语言。
车身尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，账面参数要大于市面上主流的中大型MPV，因此它定位于大型MPV。该车的侧滑门采用了电动开闭式设计，便于老人和小孩上下车，该配置还是挺常见的。
理想MEGA的座舱布局与理想L系列基本一致，中控台分成了上下两层，层次感十足，15.7英寸双联屏依然在新车上体现，2880*1620的分辨率即使坐在后排也能看的一清二楚，当然了后排的液晶屏也没有缺席，跟之前理想L9顶配版还是很相似的，语音、手势都能操控。此前，理想汽车的手机无线充电接口最大功率均为15W，充电速率明显落后于主流车型，于是在理想MEGA上最大功率也提升到了50W。
新车的座椅布局为2+2+3的七座结构，毋庸置疑，第二排必然是独立座椅。理想汽车在营造乘坐舒适性方面一向很拿手，因此前两排的座椅均具备加热、通风、记忆和按摩，第三排甚至还给到座椅加热。另外，该车的座椅坐垫宽度为532mm，即使是身材健硕的人也能轻松落座，并且整车全部由Nappa真皮材质包覆，档次感高且易于打理，符合家庭用车。对了，将它的后排座椅放倒以后，行李舱容积能达到1066L，目测冰箱、洗衣机等家电都能放得下。
或许你会说，纯电与大型MPV联合在一起，总觉得不那么靠谱，该款车的WLTC纯电续航里程为575km，续航基本贴合当下用户的用车半径，馈电情况下，快充12分钟就能从10%充至80%，电车不利于节约时间成本的言论也被打破，很好地解决了用户续航焦虑的问题。动力上，理想MAGE搭载前后双电机，最大输出功率可达400kW，仅需5.5秒就能实现零百加速，别忘了这可是一款满载质量达3400kg的车呀！
理想L系列车型在2023年凭借着增程式的优势，成为了第一批吃“螃蟹”的人，后续其它品牌即使再上新车，口碑以及效果都不如理想汽车好。2024年理想汽车又推出了纯电动版大型MPV——理想MEGA，不知道未来是否会成为其它车企争相模仿的对象呢？
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