理想MEGA作为理想汽车旗下的首款MPV车型,凭借着前卫时尚的外观造型,以及0.215Cd风阻系数,超越了市面上绝大多数的轿跑车型。同时,新车搭载容量为102.7千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程可达710公里。而且,新车售价55.98万元,未来也将目标锁定为高端MPV市场。
外观方面,相比于市面上大多数车型,理想MEGA的设计与众不同,一度被网友称之为“高铁列车头”。前脸采用封闭式的设计,类似于“水滴”的造型,搭配理想汽车经典的贯穿式前大灯,其夜晚辨识度也是较为突出。同时,新车在车顶、翼子板等位置均配备了激光雷达,这也将进一步为消费者提供更为高阶的辅助驾驶系统。
车身侧面,理想MEGA采用短前后悬的设计,再加上独特的车身造型,其风阻系数低至0.215Cd。同时,新车定位为大型MPV,其长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm。
尾部方面,新车车尾部分设计十分简洁,同样采用当下流行的贯穿式尾灯设计,内部经过黑化处理,点亮后其夜晚辨识度也较为突出。同时,下包围造型较为厚重,并经过黑色饰板进行装饰,再加上车顶突出的扰流板造型设计,给人带来不错的视觉效果。
内饰方面,作为理想的首款纯电动车型,内饰依旧延续家族化的布局,中控台采用HUD抬头显示+15.7英寸中控大屏+15.7英寸副驾娱乐屏的组合,再加上后排17英寸后舱娱乐屏的设计,智能化配置依旧是大家口中的“冰箱、彩电、大沙发”组合。同时,理想MEGA第二排采用独立航空座椅,并配有腿托、加热、等功能。而且,第二排座椅坐垫宽度为532mm,扶手宽度为115mm,再加上全车大面积由Nappa真皮进行包裹,整体乘坐感受也是较为舒适。
动力方面,理想MEGA采用前后双电机四驱的动力系统,前后电机最大功率分别为155kW和245kW,零百加速时间仅为5.5秒。续航方面,据理想公布的信息来看,新车电池组容量为102.7千瓦时,CLTC工况纯电续航里程可达710公里。同时,基于5C麒麟电池和800V架构的加持,可实现充电12分钟续航增加500公里的续航表现。
作为理想的首款纯电动车型,理想MEGA的竞争对手也锁定为小鹏X9、ZEEKR 009等高端MPV车型。至于,新车未来能否占据较大市场份额,也值得我们共同关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
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