日前，新款梅赛德斯-AMG E53正式发布，新车包括轿车版本和旅行车版本，所搭载的是六缸混合动力系统。较429马力的老款车型相比，新车总输出功率可达577马力，而当激活Race Start之后，可提升至603马力，最大扭矩为750牛·米。因此，轿车版本0-100公里/小时的加速时间在3.8秒内，旅行车版本满了约0.1秒左右，两款车型的最高时速均为255公里/小时，但可选的AMG驾驶员套装将轿车的限速器放宽至280公里/小时，相对应的旅行车版本可以达到275公里/小时。纯电工况下，新款E53车型的最高时速为140公里/小时。
其他方面，21.22千瓦时的电池组被安装在行李箱地板下方，WLTP测试下的纯电续航里程可以达到100公里，电池组为九速自动变速器内置的电动马达提供能量，以节省空间。
与非AMG E级相比，“53”具有更硬的车身、更大的制动器和标准后轮转向。全可变AWD系统与具有可变阻尼的自适应悬架相结合。运动型E的设计略为激进，前挡泥板更宽，配备了格栅状照明和四排气圆形尖端，并且其前轴比普通E级车略宽。
据悉，奔驰没有计划推出双门版车型，因为AMG E53 Coupe和AMG E53敞篷车不会在新一代车型中回归。然而，该品牌正在用新的CLE53车型取代这些汽车，它们也有一个直列六缸发动机，但不是插电式混合动力车。
此外，一款新的E63也即将问世，预计它也会有一个充电端口。遗憾的是，结实的V8正在消失，为直列六缸车腾出空间。四缸C63和V8动力S63已经实现了电动化。
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