文/磊磊
天空一声巨响，比亚迪荣耀版闪亮登场！毕竟在整个行业当中，降价这件事相对常见，增配这件事也不算罕见；但降价与增配这两件事的同时发生，却是一个十分罕见的行为。而横跨市场全级别产品的大动作，更是罕有的大招。而近期比亚迪近乎全车系的“荣耀版”车型推出，则完全发送了这样一个大招。
以相对亲民的秦PLUS车型来说，荣耀版 DM-i 55KM领先型在7.98万元价格前提下，依然保留了皮质座椅、Di-Link旋转屏、全LED照明灯组、无钥匙进入/启动、蓝牙钥匙、后排出风口等配置，在性价比与实用度之间，展示了几无缺憾的平衡度。
同时，10.98万元的荣耀版 EV 420KM领先型也显露出较强性价比。这样的价格给了不少“通勤距离很长，同时家里有桩”用户一个值得下手的契机。毕竟就算DM-i高续航120KM的续航，对于不少每日跨市通勤玩家，其实还是不够用的。虽然馈电状态下的DM-i车型也是一款极为省油的混动车，但相比几分钱一公里的EV车型，总是会让消费者心里来得没那么志得意满。同时，10.98万元车型的性价比与口碑优势，也赋予了它在网约车市场大杀四方的威力。
SUV领域，宋PLUS DM-i车型加推了一款12.98万元的71KM豪华型。我相信，这样的车型配置，也是比亚迪产品部门反复推敲之后的结果；首先，在广大中国城市当中，相比比亚迪DM-i序列最低续航序列的55km续航车型版本。
宋PLUS DM-i推出的71KM的纯电续航其实是能够覆盖大多数人的日常通勤，对于很多计划购买DM-i车型的消费者，“完全用电不用油”，就是他们的核心诉求，而这款71KM续航车型的意义，就是在通过最小电池电量，控制车价的前提下，保证了绝大多数状态下的纯粹用油；其次，舒适性配置上，这款12.98万元的宋PLUS DM-i车型也拉满了12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊几项核心配置，保证了车型的日常体验。
而就以汉DM-i车型来说，这是一款华系品牌“中大型轿车”的破局之作，这款车尺寸、设计维度的优势尚不必多说；16.98万元DM-i 荣耀版 121KM 精英型车款也做到了如前面两款车一样的“配置很顶”；拉满了L2级别自动驾驶、全景天窗、皮质座椅、8喇叭扬声器、可变悬挂这样一堆硬核配置，不论是车型级别、配置级等维度，相比同价位传统品牌车型，都有着相当明显的，足够消费者下手的理由。
而就比亚迪唐车型来说，就以全系最入门的17.98万元的DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型这一配置来说，它虽是低配，但也保证了与级别相符的配置齐全。支持软硬调节的悬挂，就很好保证了日常驾驶的乘坐舒适感与驾驶者的驾驶信心。360全景影像的上身，也保证了窄路行驶，泊车入位时的安心属性。同时，拉满的后排椅背调节、分区自动空调、遥控泊车这些配置，也保证了日常使用的舒适感。
在城市时尚小车市场维度，海豚荣耀版也展示了它的客观实力；此次海豚荣耀版车型最大的变化，是行驶维度“四轮独立悬挂”的升级，升级之后的底盘行驶质感，对于这个尺寸级别的小车来说，就是十分重要的改变。其次，海豚荣耀版还将全车6安全气囊、12.8英寸旋转大屏、驾驶模式选择、LED远近光灯这些配置升级成了全系标配，整体性价比相比前代，可说是升级幅度尤为明显。
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