说到揽胜运动版和保时捷卡宴，这两款车都是名门之后，论品牌美誉度和市场口碑其实不相上下。但我们会发现，保时捷卡宴在终端市场的喜爱度似乎不如从前那样风头无两，揽胜运动版则表现出了更强的市场爆发力，销量上节节攀升。虽然二者之间的此消彼长没有直接的关系，但却都是中国市场变革后的结果。
保时捷卡宴虽然是豪华市场的扛把子，但在内卷的市场环境中始终没有放下身段，还保持着一如既往的“选配”风格，这在众多已经在拼刺刀的中国车企面前显得有些格格不入，因此卡宴的销量难免受到冲击。而揽胜运动版生而越野，恰好中国车市处于越野车爆发前夜，无疑会进一步放大揽胜运动版的优势，吸引更多潜在越野玩家的关注。
那么站在当下的市场背景下，如果你手持百万预算，面对这两款百万豪华SUV，应该作何选择呢？经过对比之后，相信就能得到你心目中的答案。
外观上看，两款车的设计语言有很大的区别，揽胜运动版整体采用庄重简约的设计，采用了非常简单的线条，又能凸显出这台车的力量感，也很好的契合了捷豹路虎所秉持的新现代豪华主义设计。新款保时捷卡宴这次最大的变化就是车头，包括车灯，和设计更张扬的格栅，此外更低的车身姿态也与揽胜运动版形成了性格上反差，相较揽胜运动版，卡宴的公路属性还是非常明显的。
那么，他们各自的标配和选装价格分别都是什么水平呢？坐进卡宴的座舱后，一股浓郁的德味儿就扑面而来，真皮的方向盘和真皮的座椅，曲面的液晶仪表盘和全新的选档杆，都是这次卡宴改款的一大变化。此外，空气悬挂、座椅加热、电动后尾门在新款卡宴上都升级为标准配置。反观揽胜运动版，紧急车道保持、360°全景影像、中央差速锁、无钥匙进入、感应式后备厢、手机远程控制这些配置都是标配。
保时捷的宗旨一直都是不坑穷人，只要舍得花钱，就有无限的配置，无限的选装，这是100万远远实现不了的，而对于揽胜运动版来说，则可以满足你入门配齐的愿望。
驾驶感受方面，保时捷卡宴其实越来越注重它在公路上的极致性能，它更加强调速度，强调操控。但是对于能豪掷百万购买豪车的大哥而言，他们更倾向于“驾驭感”的开车方式，比如揽胜运动版的车主，他们常常喜欢把空气悬架升到最高，在公路上驾驶时能保证一定的运动性和操控的信心，在非铺装路面它还具有卡宴不具备的全地形反馈系统，更能激发你的探索欲。
这过程中，坐在车里不会让你感觉有不适感，因为这台车的底盘能够很轻松的为你处理路面的阻碍，相同的路况下如果换上一台性能车，可能现场就会趴菜。
所以，从选配细节、驾驶感受等等角度来看，揽胜运动版都是比保时捷卡宴更适合大多数人的存在，到底如何选，你有答案了吗？
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