1月2日，奇瑞汽车集团刚宣布喜讯，交出了年销188万+的成绩。1月3日，奇瑞又来了一波“不客气”，风云系列首款车型A8正式上市，并且表示要做这个时代的颠覆者。
提起奇瑞汽车，其实在很多人的印象中，它都是闷头干事的形象，即便是在新车发布会上，他们最擅长的也是讲技术，以至于有人形容“日本有马自达，中国有奇瑞”。而风云作为奇瑞全新的新能源序列，自然也是延续了这种技术男潜质，首款车型风云A8同样是干货满满，虽然是“后来者”但却很“先进”。
此次风云A8推出了4款车型，售价区间为11.99万-14.99万元，并且下定2000元可抵扣10000元，相当于直降8000元。官方表示:该车是“15万以内最好的混动家轿”，将全面搅动新能源市场风云。其实提起风云，有点年纪的消费者应该并不陌生，在25年前，奇瑞生产的第一款轿车“风云”下线，这是奇瑞汽车的一个全新的起点。
25年后，“风云”被复活，这是奇瑞在新能源领域的又一个起点，当然除了寄托情怀外，蹭点自己的热度也是无可非议，毕竟当年的风云一举打破合资车垄断的“神话”，让汽车真正走进中国普通家庭，同时也推动了奇瑞汽车的崛起，让奇瑞从几间茅草房蜕变成了中国乃至全球的知名汽车品牌。
因此可以毫不夸张说，风云这个名字对于奇瑞而言，是有着非常重要的意义，那么这次风云A8实力如何呢？首先是价格上，11.99万元的起售价看似没有太多惊喜，但是下定官方还“直降”8000元，加上2790mm的轴距和4780的车身，这已经是接近中级车的定位了，用料上也比同级的竞品都更有优势，这么一看这价格是不是有点香了？
其次，看风云A8的发动机技术，作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，发动机最大功率115kW，发动机热效率高达44.5%，这是一个什么概念呢？我们先来看看同级竞品的热效率，比亚迪DM-i混动为43.04%，吉利雷神智擎Hi·X混动为43.32%，五菱灵犀混动为43.2%。
那热效率高了有什么好处呢？简单来说就是，发动机的热效率越高，燃油经济性就越好，性能也会越高，排放也会越好。最直接的表现是带来更长的续航里程，官方表示其WLTC综合续航超过1400km，但媒体实测后发现一箱油居然跑了1600公里，奇瑞这是直接搞了一个“方向虚标”，试问在当下市场12万元能跑1600公里的车有吗？
不光如此，其CLTC纯电续航能力也达到127km，所以如果你只是城市上下班使用的话，充电一次基本满足你一周的上班需求，这一算一年可以省下好几千呢！至于像全车采用80%高强度钢、前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%、拥有同级领先10气囊这些东西，听起来可能没有大冰箱大彩电这么“悦耳”，但实际效果绝对强于大冰箱大彩电的。
不否认，奇瑞确实不如其它品牌会吹牛，相比于那些总是在制造热点的品牌，它似乎更想低调一点远离风口浪尖，于是有人说奇瑞这就是“死脑筋”。诚然，靠吹牛是有获得成功的几率，当下车市也有很多这样的品牌，但是从长远来看，不造梗玩梗、踏踏实实造车不才是正确的发展之路吗？奇瑞信奉于此，才让它有了不客气的底气！
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