当今汽车市场，依旧是新能源热度最高。但从销售数据来看，燃油车依旧是主力军，而这个时候混动车型恰恰展现了自身的优势，既能加油又能充电。众所周知，在过去的几年，混动市场一直被日系车占领，核心技术也相对比较领先。然而这一现象，或许即将改变。近日，吉利官方公布了中国星智能双擎的试驾会，其中星越L智擎版和最大对手本田CR-V 对比，哪个才是最优选？
星越L智擎版则在外观上采用了大面积的原创设计，同时融入了大量的国风美学，包括极具特色的“皓月白”车身，相对比较新颖和个性。反观CR-V e:HEV，其在外观上延续的是家族式风格，简洁大方，是一贯日系车的审美水平。外观这块，两款车子各具特点与风格，但是星越L智擎版更贴合时下消费者的审美。
内饰的设计上，星越L智擎版更加偏向于科技现代风，主打的就是一个“低调豪华”。车内延续了现款车型的三联屏设计，中控屏幕更是高达12.3英寸，使得车内透着浓郁的科技风。此外，中控大屏的触屏操作丝滑，过程中并未有卡顿的情况出现，车内搭载银河OS系统，以及高通骁龙8155车载智能芯片，不管是触屏操作还是人机交互系统的使用都更为流畅。
接下来看看CR-V e:HEV，车内的屏幕看着不大，不过车机系统还算丰富，就是操作上会有迟疑的情况出现。而内饰设计上主打简约大气型。
同属于混动车型，两台车主打的都是家庭用车市场。星越L智擎版的车身轴距达到了2845mm，虽说是定位紧凑型SUV，但从数据上能够看出，该车能够达到越级的空间表现力。而CR-V e:HEV的车身轴距仅为2701mm，前排座椅还好，后排的空间以及后备箱的容积设计会更紧凑一些。单纯从尺寸数据和实际体验出发，CR-V e:HEV适合家庭用户，对空间要求不大的用户，而星越L智擎则更适合大家庭以及较高的群体。
而通过日前的直播会，了解到星越L智擎搭载的是吉利全新研发的发动机，融入了沃尔沃的核心技术，将硬核实力再度提升。据相关信息，其车内将搭载1.5T的四缸发动机，动力数据或将和现款星越L Hi·F一致，但是据星越L智擎现场的百公里油耗测试显示，其综合油耗低于4L/100KM。而与之对比CR-V e:HEV，则是搭载的2.0L自然吸气发动机+ECVT无极变速箱，官方油耗为5.49L。星越L智擎版大胆采用四缸机，同时还使用了3DHT的混合动力专用变速箱。在爆发性以及经济性方面都进行了优化。这也代表中国正式进入4升时代，日系车统治混动市场的局面又将迎来新的挑战。
根据现有的资料来看，星越L智擎版的空间以及动力都要领先于老牌车型CR-V e:HEV。也能从侧面反映出吉利的决心，不局限于当下，永远在创新、永远在进步的精神。
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