10月12日，智己LS6正式上市，此次共推出4款配置车型，官方指导价区间22.99万-29.19万元，上市权益价区间21.49万-27.69万元。
而智己LS6的最大亮点莫过于基于800伏双碳化硅平台研发而来，峰值充电功率可达396千瓦。智己官方表示，LS6充电5分钟即可获得200公里以上续航里程，充电10分钟可获得350公里以上续航里程，充电15分钟可获得超过500公里的续航里程。
虽然车身尺寸比LS7略小一些，但是依旧定位中大型SUV，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669毫米，轴距2950毫米，空间方面完全够用。比对标车型的小鹏G6、特斯拉Model Y(4750x1921x1624mm)、蔚来ES6(4854x1995x1703mm)都要大的不少。
并且风阻系数仅为0.237。官方0-100公里/小时最快加速时间为3.48秒。
在动力上，智己LS6四驱版本搭载前后SiC双碳化硅驱动电机，综合功率为579千瓦，综合扭矩为800牛·米，最高车速可达252公里/小时。
在智驾配置方面，智己LS6搭载一颗激光雷达的解决方案，并配备一颗英伟达Orin X芯片，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航等在内高阶辅助驾驶功能。
内饰不分，智己LS6中控台设计风格与LS7相似，依旧搭载贯穿式可升降中控屏。而在副仪表台处选配LS7同款液晶触控屏，屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽。
至于外观方面，见仁见智吧，个人还是比较喜欢这个造型的，目前智己LS6推出4种配色，分别为费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶。整体视觉效果与LS7有很多相似之处。
而22.99万的智己LS6真的无限可击吗？
并不，按理说智己LS6算是自降身价，从28.98万的智己LS7起售到57.88万的智己L7，无疑都在让这个品牌的定位为超豪华品牌，30万的价位区间如今仅需20万就可以买到智己汽车。
但是这直接让整个智己的品牌拉低一个档次，原本是与蔚来、理想对标的品牌，现关注来不过是20万的小鹏的档次，当初购买智己LS7和智己L7的车主完全感觉到背刺了。也让消费者自然感觉智己LS7根本不值30万这个价格，虚标严重。
当然，这仅是属于品牌影响力方面。
在对于刚刚我们提到的一颗激光雷达和一颗OrinX芯片，整体会比较弱，尤其是就一颗OrinX，稀疏算力才254tops，直接影响到了智驾和车机使用状态，问界M7虽然如今也降到了20多万，但是智己LS6只相当于华为那种稠密算力的一半，也就是127稠密算力。
同级的小鹏G6配两个激光雷达和两个芯片。
其次就是这么大的车型虽然续航很高，但是电耗一点也不低，在试驾过程中，电耗平均在22度/百公里，但是毕竟属于双电机，也可以理解。
但是话说回来，虽然智己LS6在玩价格套路，但是对即将上市的阿维塔12来提了个醒，只要价格敢上35万，那就是死路一条，智己LS6的定价在让整个新能源市场拉低售价，这也是个不错的选择。
毕竟当初被一大堆车评人吹的飞凡F7，什么超高性价比，什么价格屠夫，如今再来看智己LS6，飞凡F7没有的雷达智己LS6给你，买飞凡F7的是不是后悔买早了。
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