如果您拥有一些有史以来最稀有的保时捷，那么您很幸运。但有一个问题。这是因为这些游乐设施目前正在澳大利亚老爷车专家多宁顿拍卖公司拍卖，实际上是拖拉机。尽管这听起来很普通，但它们在赛道上跑步实际上很有趣，正如 2023 年 Rennsport 重聚活动所展示的那样。
对于外行来说，保时捷在 1930 年代制造了第一台拖拉机原型车，但直到 1950 年，该品牌才在与德国汽车公司 Allgaier Werkzeugbau GmbH 签订合同后推出了其第一台量产拖拉机 AP17。后来，该品牌发动机格式从使用单缸产品扩展到其他具有更多气缸。
快进到 1955 年，保时捷带来了 Allgaier 的整个拖拉机业务，使其最终能够开发和销售 Master、Super、Standard Star 和 Junior 拖拉机车型。
就像非常理想的保时捷 356 一样，这些旧拖拉机具有低传动装置和可变履带宽度的特点。这使得它们在欧洲的农田中非常机动，这些农田明显小于美国农场。
其中最古老的是 1950 年的 Allgaier R-22。Allgaier系列车型的起价为9,477美元(15,000澳元)。规格方面，R-22 使用 22 马力的单缸柴油发动机和四速变速箱。它的前后分别有新的倍耐力和米塔斯轮胎。由于他即将退役，我们怀疑他能否继续运行。
更昂贵的是1962年的保时捷419 Master，起价为22,115美元(35,000澳元)。拍卖公司预计这个特殊的例子将达到47,000美元，性价比比市场新的现代保时捷更高。
更先进的Master使用50马力的四响，是德国汽车制造商有史以来最大，最强大的拖拉机。与正在拍卖的R-22相比，这款R-911处于良好的运行状态。此外，这款绿色农用机器是风冷的，就像 1964 年至 1998 年生产的保时捷 <> 车型一样。
对于那些不想错过这些机械历史的人，请注意拍卖将在几天后开始。包括上面提到的两款车型在内的各种车型都是Allgaier和保时捷车型的混合体。
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