如果你想选择一辆中型家轿，那么在时下的中国汽车市场可以选择的产品会有很多，毕竟这一细分市场是所有厂商的战略至高地，也是所有厂商拳头产品的集中地。而对于消费者而言，一款空间大、乘坐舒适度更高，在开出门还能够兼顾面子的车型也确实更加值得选择。而本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾这三款车型就是这一级别中的佼佼者，它们不但拥有着极强的口碑优势，更在配置以及动力方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
而来到了最终的购买层面，很多消费者对于如何在这三款车型中做出最后的选择这一问题，时常陷入左右为难的状态中，毕竟它们都有着各自的优点，并且分别代表着不同的派别，确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观部分，本田雅阁采用了家族式的造型设计，整个风格还是比较的前卫时尚。中网格栅占据了较大的面积，使用的粗壮的饰条进行横穿，让车头显得格外有层次感，而两侧大灯也是为羽翼状的设计，内部为led光源，日间行车灯每个灯组进行排列，并加入了透镜，使前脸更加精致，下方在细节上的处理也格外的运动，提升了整车的运动氛围。
本田雅阁的车身侧面，整体比例匀称，有着几分轿跑的设计，车身偏于低矮，采用了贯穿式的腰线，从B柱开始，车辆进行了溜背式的处理。下方的多幅式轮毂，配合着车窗周边的镀铬点缀，增添了时尚感。本田雅阁的全车尺寸为4980x1862x1449MM，轴距为2830MM。
本田雅阁的尾部，顶部配备时下流行的小尾翼，后备厢盖略微上翘。新车也并未采用贯穿式尾灯，尾灯周围更是采用熏黑加以装饰，尾部内部用多线条修饰，整体上看层次感十足。此外，无论是PHEV车型还是燃油版车型，均采用隐藏式排气方式。
在外观方面，丰田凯美瑞整体延续了家族式的设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，内部中网做了熏黑式处理，并且与两侧的导流口巧妙相连，立体感突出，两侧大灯组造型犀利，内部光源清晰可见，黑色车标立于中间，整体看起来挺年轻的。
从丰田凯美瑞的车身侧面来看，显得修长，采用一根凌厉的腰线进行勾勒，力量感突出，并且还在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，还有五幅式的铝合金轮毂设计，尺寸方面，丰田凯美瑞分别为4905mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。
丰田凯美瑞的尾部造型圆润，采用对称式尾灯组设计，内部类似于分体式光源，夜间点亮辨识度不错，顶部还有凸起的小尾翼显得有力量感，下部则采用两边共双出的排气布局。
外观方面，大众迈腾看上去比较精致大气。前脸，标志性的上下分体式格栅，上进气格栅四条横向镀铬饰条，辅以竖条装的镀铬亮点点缀，看上去比较精致时尚。两侧大灯组，设计锐利有型，配置了LED光源。下包围处贯穿的镀铬饰条，进一步拉宽了车头视觉效果。
大众迈腾的车身侧面，整体线条设计比较锐利动感。硬朗的腰线从车身A柱延伸至车尾，搭配车裙处镶嵌的相互平行的镀铬饰条，比较动感。大众迈腾车身长宽高为4866mmx1832mmx1479mm，轴距长度是2871mm。
大众迈腾的尾部造型饱满显得立体，两侧镶嵌式尾灯组尺寸比较大，字母标识近一步彰显其身份，下部则采用两边共四出的排气布局。整体外观设计显得沉稳大气，拥有商务气息，但是又加入了运动式轮毂和双边共四出的排气布局，增加了整车的年轻时尚感。
内饰对比
来到本田雅阁的车内，整个内饰采用家族的造型设计，中控台为环抱式风格，在用料方面为皮质包裹与饰板的相结合，悬浮式多媒体显示屏为12.3英寸，支持触控操作。内部集成了家族最新的Honda CONNECT智能系统。车机在灵敏度以及反应速度上表现还是挺不错的，这也是日系车为数不多的流畅性体验。下方则为常用的空调面板。
此外，本田雅阁无论是燃油版车型还是插电式混合动力车型，均有提供搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统的配置版本，该系统可实现自适应巡航、车道居中保持等功能。
在内饰方面，丰田凯美瑞整体采用Y字型布局，主要以黑色为主，显得沉稳大气，并且加入了大量的软性材质进行包裹，质感挺细腻的，还有方向盘是真皮的，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、手机互联映射等功能。拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、胎压显示、儿童座椅接口、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
很多用户喜欢大众迈腾是因为中控台中间的内嵌钟表，搭配空调出口的银色饰条，看着挺有档次感的。中控显示屏位置比较靠下，对比现在挺多车型的中控屏采用矗立形式，或者与全液晶仪表盘组成双联屏，配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的镶嵌式中控屏幕，拥有导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，“你好大众”是语音系统唤醒词，可以控制车内音乐、空调、导航等功能，还有手机无线充电和远程控制功能，日常使用挺方便的。
动力对比
动力方面，本田雅阁提供两种动力组合，1.5T+CVT这套组合动力已经很成熟，其中1.5T发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米；另外，搭载第四代i-MMD 双电机插电式混动系统的2.0L直喷阿特金森发动机，其中，发动机最大功率为109kW，电机最大功率为135kW，系统最大功率为152kW，最大扭矩为335牛·米。
丰田凯美瑞的2.0L自然吸气发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为207牛·米，匹配CVT变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率152千瓦，最大扭矩244牛·米，匹配8速手自一体变速箱。而混动版车型搭载的是2.5L油电混合动力，发动机最大功率为131千瓦，发动机峰值扭矩为221牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率88千瓦，电动机总扭矩202牛·米，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。
大众迈腾继续搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，其中2.0T低功率发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，而2.0T高功率发动机，最大马力220匹，最大扭矩350N·m。搭配的是7挡双离合变速箱。1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250N.m。
综合来看，这三款车型都有着各自的优点，其中十一代本田雅阁依然继承本田优秀的基因，依然是一款表现稳定的车型，这个定价相比过去的雅阁更富诚意，智能化、配置、动力都给出现阶段广汽本田最优解，并且如果你更加在意油耗，本田雅阁的混动版车型似乎更加适合你。丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，并且还有混动版车型可选，如果你想要一款稳重的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化。动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺，并且它的驾驶感受以及空间表现都会让用户产生好感，另外再加上大众品牌在国内市场形成的影响力，所以迈腾在各方面的表现是足够的均衡，如果你想要德系车型的驾驶质感，那么大众迈腾显然会更加适合你。
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