前段时间，国内推出了雷克萨斯2023款LS车型，新车一共发布10个配置版本，官方指导价格区间为87.80万-118.00万元。而近日，日媒公布了2024款LS的车型官图，此次改款变化在于配置方面的调整，预计10月16日于日本市场正式发售，售价为10,940,000-17,990,000日元，约合人民币53.75万-88.39万元。
基于官图来看，新款雷克萨斯LS的外观部分依旧保留现款造型设计。标志性的纺锤式格栅内部辅以密集菱形线条装饰，两侧大灯组造型修长，配合内部泪沟式日行灯，整体辨识度极高。
车身得益于优雅的线条设计，搭配大尺寸密幅镀铬装饰轮毂，视觉感受非常不错。至于动力部分，新款雷克萨斯LS依旧提供两套动力系统可选，分别是3.5L双涡轮增压发动机+10速AT变速箱，以及3.5L油电混合动力系统+E-CVT+AT变速箱。
而此次新车相较于现款在售版本，主要是针对其全新的12.3英寸液晶仪表的内部UI设计进行了更新，同时还增加了手机数字钥匙等实用性配置。虽然自主品牌车型对此已经实现了十万级产品覆盖，但对于日系车来说，倒也是一次“大幅度”升级。
除此之外，新车还针对驾驶辅助系统进行了调整，例如调整了巡航状态下针对障碍物或行人的识别度，优化接近弯道路况的减速功能、增加驾驶员注意力提醒等配置，并且还优化了泊车辅助功能。
其实整体看下来，如果硬件没有优化的话，对于当下的更多车型来说，无非就是一次OTA升级即可解决。难免让人怀疑，雷克萨斯的车型平台能不能跟上当前市场的主流水准。
近几年，雷克萨斯在国内市场的表现逐渐势弱，库存车增多，终端卖车有了优惠，也扛不住销量下滑。更重要的是现款LS在国内和日本市场近30万的差价，再加上卷不过德系豪车的配置，也让曾经的死忠粉开始动摇。
编辑/Sugeng???
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