近期,汽车圈热点不断,成都车展的举办就引起了不少人的关注。此次车展中最为火热的无疑还是新能源车,而在这个板块中,增程技术的应用也备受瞩目。长安启源A07、比亚迪海豹DMI、银河L6等车型纷纷搭载了增程系统。不过,值得一提的是零跑C01也将推出增程版新车,虽然目前关于这款车的细节不多,但考虑到零跑C01纯电车的实力,增程版新车或将继续延续零跑汽车一贯作风——朴实无华的价格和丰富豪华的顶配。我们可以通过纯电零跑C01在同级别中车型的表现,初步预测增程新车是否真如市面上所说的那样值得一试,是否能够为消费者带来满意的驾驶体验?
我们就拿成熟稳重的深蓝SL03 515纯电版、比亚迪品牌背书的秦PLUSE EV冠军版车型、以及零跑C01入门车型525舒享版来对比看看,同样为15级的纯电家轿,谁的表现更为出色。
紧凑VS宽敞,谁的体验更舒适
一般来说,尺寸越大的车越贵,如果不考虑到价格,国人更青睐大尺寸车。秦PLUSE EV冠军版的尺寸为4765mm*1837mm(宽)*1515mm(高),轴距为2718mm。与之相比,深蓝SL03 515纯电版以更大的车身尺寸为4820mm*1890mm(宽)*1480mm(高),并且轴距达到2900mm,为乘客带来更加宽敞的内部空间。零跑C01 525舒享版的车身尺寸比起前两款车来说尺寸更占优势,无论是车长、车宽、还是轴距都非常优秀,5050mm*1902mm(宽)*1509mm(高),轴距也接近3米,显示出较大的内部空间。并且,得益于CTC底盘一体化技术的加持,零跑C01 525舒享版的车内空间还将进一步拓展,后排腿部空间距离前排足足有319mm,可为乘客带来更加宽敞的驾乘体验。
智能化比较,哪款车更符合科技控
不少消费者选择新能源车的理由是想解锁更多智能化的驾驶感受,在这方面,秦PLUSE EV冠军版和深蓝SL03 515纯电版的硬件配置明显跟不上潮流,配备了两块数字化大屏,虽然秦PLUSE EV的中控屏幕支持旋转,但也并没有给操作体验带来质的飞跃。而零跑C01 525舒享版更进一步,搭载了3块数字大屏,拥有丰富的硬件,进入车内就可以感受到明显的区别,并且它还搭载了高通8155芯片,大幅提升了系统的响应速度。车机系统流畅,操作顺滑,还支持三屏联动,无论是视觉还是触觉,都能带来顶级体验。
15万看驾乘体验,哪款更超期待
无论是城市通勤还是高速驾驶,动力性能都是关键。秦PLUSE EV冠军版拥有100kW功率和180N·m的扭矩,相对一般。深蓝SL03 515纯电版则拥有190kW功率和320N·m的扭矩,表现较为出色。然而,最引人注目的当属零跑C01 525舒享版,拥有200kW功率和360N·m的扭矩,成为这三款车中表现最好的车型。此外,零跑C01 525舒享版还采用了成本更高的前双叉臂式和后五连杆式独立悬挂,进一步提升了驾驶舒适性。
综合而言,零跑C01 525舒享版在配置、智能化和舒适性方面表现出色,是一款在15万价格区间内值得考虑的纯电车型。此外,零跑C系列高性能车型目前还有降价活动,最高优惠2万元,如果你有希望购入一款更高性能的车,也可以考虑看看C系列的其他高性能版车型。
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