堵车+高油耗，一直是自驾通勤打工人们绕不开的一块“心病”，更可况在不久前，国内油价迎来了四连涨，当下92号汽油每升8.12元的价格更是飙到了年度峰值。所以，有没有一款既省油又动力强劲，价格最好还很实惠的混动车型呢？
答案当然是肯定的。相信大多数人脱口而出的就是“国货之光”比亚迪，没错，譬如宋Pro DM-i就是符合上述条件的“三好学生”。只不过，今天我们将要迎来一匹混动界的黑马——皓瀚DH-i，看一看到底谁才是这个级别最好的“混动运动员”。
帮你算一笔“通勤账”
首先，两款车的综合油耗数据都非常抢眼，它们都具备百公里不足5升的低油耗，而皓瀚DH-i更是低至4.2L/100km。特别是在市区拥堵时，两车都可以纯电模式行驶，换句话说就是越堵越省油。
相较于宋Pro DM-i的插电混动不同的是，皓瀚DH-i是轻混车型，也就是无需充电即可获得超低油耗。要知道插电混动车型在馈电状态下，其油耗和动力表现相较满电状态还有一些差距的，更何况馈电状态下的宋Pro DM-i，油耗会增加至5.3L/100km，比皓瀚DH-i多出整整1升。而皓瀚DH-i则没有上述问题，在任何条件下都拥有最佳状态。
如果以每天40公里的通勤路程算的话，皓瀚DH-i每天的油费约为13元，如果对比其他百公里8-9升油耗的SUV来看，皓瀚DH-i每天就能省出它们一倍的油费，一年算下来足足省出了一箱油。不仅如此，如果你每天仅是上下班通勤的话，皓瀚DH-i的51升油箱容积可以保证你一个月不用去加油站，如果运气好的话可以避开油价调整，从而绕开油价上涨的烦恼。
其实，宋Pro DM-i输在了这里
当油耗相差无几时，想必动力表现就成为消费者的第二诉求，毕竟谁都想让自己的马儿吃得少还跑得快。
皓瀚DH-i的杀手锏就是它所搭载的马赫电混DH-i系统，1.5T发动机+4档DHT变速器+双电机驱动的动力组合，使其综合功率达到215kW，综合扭矩达565N·m，零百加速时间更是跑到了6秒。
从上图我们可以直观的看出，宋Pro DM-i无论是动力参数，还是加速时间，都被皓瀚DH-i拉出了不少差距。
而这些都是马赫电混DH-i系统的功劳。它是全球首个实现“功率分流”与“多挡串并联”相融合的混动系统。该系统可利用多挡DHT的优势，保持全速域下的高效工况，同时利用ECVT控制发动机转速，在保证动力、省油的基础上，兼具零顿挫的驾驶平顺性。
除此之外，皓瀚DH-i所采用的4挡DHT变速器相比单挡位或2、3挡DHT变速器，其优势是前者可利用更多的挡位数量，让发动机更容易地维持在最佳工况下，其最直观的结果就是前者的中高速再加速能力更强。
同时，皓瀚DH-i所使用的新一代马赫1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%，该发动机也是业内首款热效率认证突破45%的量产发动机，其性能指标可跻身于世界一流行列。
所以，在具备更高效率的混动系统之下，皓瀚DH-i也就理所应当的在油耗和动力两方面胜过宋Pro DM-i了。
最后在价格上，皓瀚DH-i的指导价为9.99-13.69万元，2023款宋Pro DM-i冠军版的指导价为13.58-15.98万元。前者的顶配价格，接近于后者的入门价格。并且从部分细节配置上看，东风风神皓瀚DH-i的性价比也更高。
如果以两者次顶配为例的话，皓瀚DH-i不仅拥有更大的车身，且在座椅功能、车机配置、电尾门配置等这些常用功能上，能提供更好的用车体验。
对比之后我们不难发现，皓瀚DH-i可以说是9万级上班族首选，这款具有4挡电混系统的SUV，成为混动SUV市场的又一匹黑马。同时皓瀚DH-i的出现，让那些经常奔波在996的打工人有了一款高质感，高性价比的通勤车，相信在不久的将来它势必会成为新一代网红车型。
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