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动心过丰田汉兰达,研究过凯迪拉克XT6,因信任选择它,家人喜欢

  • 2023-10-22 21:05
  • 文来自/易车网
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众所周知,汽车的本质是一件代步工具,但考虑到购车、用车理念的不同,能够买到一款适合自己的车型并不容易。随着家庭成员的增加,我打算将手中的轿车卖掉,换上一款中大型SUV,但现在汽车市场上的车型数量非常多,但很难同时满足全家人的出行需求,不知道该如何挑选。我的购车初衷非常简单,想要购买一台设计豪华、空间宽裕、智能科技丰富、动力强、操控好的C级豪华SUV。当我把这些要求告诉朋友时,朋友首先推荐了凯迪拉克旗下的XT6,这台车的售价在同级竞品中并不高,最大的优势就是性价比高,整体表现符合一家人的出行要求,但动力性能和燃油经济性表现并不理想。

随后又去了解了丰田汉兰达,由于车身尺寸和轴距上的限制,第三排座椅的实用性并不强,乘坐舒适性比不过第二排,由2.5L引擎和E-CVT组成的动力系统,有效降低用车成本,却忽视了年轻人对操控和驾驶感的追求,综合来看,我几乎找不到适合自己的好车。就在我打算放弃时,遇到了刚刚到店的全新红旗HS7,新车的问世让我眼前一亮,外观设计符合中式美学理念,又不失现代科技感,结合智能科技、动力操控、座舱品质等方面的优势,不比凯迪拉克XT6、丰田汉兰达差!动心过丰田汉兰达,研究过凯迪拉克XT6,因信任选择它,家人喜欢。

致享豪华

到达4S店时,我便被全新红旗HS7精致、豪华又富有科技感的外观所吸引。新车采用了红旗全新的家族式设计语言,前脸设有大尺寸纵向格栅,贯通式前旗标结合两侧分体式设计的日行灯组,有效提高车身视觉宽度,营造出不输凯迪拉克XT6的强大气场。车设侧面采用红旗专属的“气线”设计,通过流动的线条将前翼子板与车尾连接,双腰线搭配撞色门槛和设有三根亮条的D柱,展现出领先丰田汉兰达的车身姿态。车尾部分的设计删繁就简,通过直线造型提高视觉宽度,贯穿式灯组搭配硬派尾排造型,强调运动属性。

作为一款C级豪华SUV,全新红旗HS7车身长宽高分别为:4995mm、1960mm、1760mm,轴距达到了2920mm,任何一个数据都领先丰田汉兰达,这也是选择全新红旗HS7的一大标准,毕竟尺寸是家庭用车的重要依据。坐在融合安全和舒适的真皮座椅上,能清晰感受到豪华SUV独有的座椅支撑性和包裹感,前排座椅全系配备电动调节,最高实现16向调节,结合座椅加热、通风、座椅记忆等舒适性功能,带来更加舒适的驾乘体验。放眼望去,还可以看到丹拿12扬声器系统、多区域自动空调、手机无线快充、副驾驶仪表板发光表面、实木饰条、方向盘加热、多颜色氛围灯等配置,配置上的豪华程度不亚于百万级的行政级豪车,树立C级豪华SUV座舱品质新标杆。

舒享关怀

优秀的三围数据反馈到车内,全新红旗HS7的二排、三排空间领先于汉兰达,二三排全部放倒空间体积达到了1870L,结合全车共27处超大储物空间,物品装载能力毋庸置疑。在五座布局基础上,提供六、七座供车友选择,六座、七座版均配备了Easy Entrance功能,实现人员更轻松的进入第三排,满足不同家庭的用车需求。12.6英寸纵向中控屏内置全新的0plus系统,支持手机互联、语音控制、在线导航等功能,结合、后排娱乐系统等智能科技,打败旅途中的无聊;AR-HUD显示画面可达70英寸,领先于汉兰达、途昂等竞品;为了更好的在旅途中照顾后排乘客,全新红旗HS7贴心提供了后排可视功能,不仅支持在中控屏查看实时车内图像,还支持拍照和导出,这是汉兰达、途昂所不具备的优势。

家庭出行场景下,我对整车NVH性能要求更高,也看到了全新红旗HS7的匠心,全车设有13条防噪条、5块声学玻璃、宽域阻性消声器,实现声源控制;双层隔音玻璃结合360°隔声密封设计,阻隔噪音传播,整车NVH性能达到C级车领先水平,风噪、路噪、品质全面优于凯迪拉克XT6等竞品。值得一提的是,全新红旗HS7还搭载了连续可变阻尼悬架,这是丰田汉兰达所不具备的,可根据路况实时调节减振系统,保障车身稳定和行车安全,随时感受到全新红旗HS7作为C级豪车标杆的尊贵礼遇!

高效动力

动力系统的表现,是我最终选择全新红旗HS7的重要依据,新车采用了2.0T L4 涡轮增压直喷发动机+爱信最新一代8速自动液力变速器+48V轻混系统,自主研发的4GC发动机采用了 350bar高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压技术,额定功率185kW,最大扭矩 380N.m,领先凯迪拉克XT6的174kW/350N.m两驱车型零百加速只需8.5秒,搭载四驱系统的车型也只要8.8秒。爱信最新一代8速自动液力变速器搭配39%热效率发动机整车风阻系数0.327、滚阻系数6.2‰,两驱车型的百公里油耗只有7.6L,领先凯迪拉克XT6的7.76L,完美契合我对动力性和燃油经济性的要求。

安享守护

一家人乘车出行,安全总是放在第一位,丰田汉兰达、凯迪拉克XT6虽然出色,但主被动安全防护能力比不过全新红旗HS7。在主动安全防护上,全新红旗HS7带来了并线辅助、开门提醒、倒车横穿提醒、疲劳驾驶提示、侧面盲区报警、车道偏离预警系统、前碰撞预警(FCW) 、车道保持辅助、智能限速提醒、主动刹车AEB、开门防撞提示(DOW)、全车车门未关提醒等功能,以越级安全配置实现安心守护。

在被动防护上,全新红旗HS7同时满足最新2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护要求,高强度钢占比74%,全新升级9H4M车身结合前端三路径吸能架构,可抵抗全方位碰撞冲击;夜间AEB,远近光自动切换与自适应调节功能,降低事故风险;6安全气囊结合双级预紧限力安全带,给乘员360度全方位保护。为了打造健康座舱,全新红旗HS7首创性实现了材料释放生态级负氧离子,负氧离子释放达2500个/cm3,结合负离子空气净化器、PM2.5滤网等配置,提供舒适的车内空气环境,呵护乘员的身心健康。

试驾完之后,我认为全新红旗HS7的优势领先于丰田汉兰达和凯迪拉克XT6,在外观、内饰、智能科技、安全防护、动力性能等方面拥有标杆级表现,所以才选择了全新红旗HS7,经过几天的使用,家人都非常满意,是一款不可多得的好车!

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