·机能外观加持，这样的颜值你给打几分？
细节来看，新车前脸采用鲨鱼仿生学设计，进气格栅内部的宝石切割线条增加了高级感，两侧LED大灯组与格栅相连接，增加了视觉宽度。
侧面来看，新款伊兰特的车身姿态和比例都掌握得恰到好处，三条锋利的线条为车侧营造出极具张力的轮廓，短前悬的设计也让整车看上去更加低趴，运动感很强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720*1810*1415mm，轴距为2720mm，定位紧凑型车。
尾部同样机能感十足，H形尾灯组采用贯穿式设计，预计点亮之后会有不错的辨识度，黑色后包围嵌入贯穿式银色装饰条，增加了视觉层次感，动感的后备厢盖也能提高整车的空气动力学表现。值得一提的是，新车共提供6种漆面可选，其中亚马逊灰和镭射蓝是新款伊兰特的全新配色，而后续推出的N Line版车型将配备专属的钛金灰漆面。
·环抱内饰座舱，主打舒适和智能交互体验
新款伊兰特采用了以驾驶者为中心的设计理念，非对称式的中控台很有特点，全液晶仪表盘和中控屏均为10.25英寸，并形成双联屏设计。展车内饰采用黑白双色搭配，用料比较扎实，且做工出色，符合这个价位车型该有的水准。
中控台下方的空调控制区域采用了常规的物理按键，方便驾驶员盲操作。配置方面，新款伊兰特配备PM2.5过滤、空气净化以及除菌系统，让车内始终保持健康的空气。
新款伊兰特的座椅造型较为运动，宽大的坐垫可以给大腿提供很好的承托，内部填充物对身体各个部位的支撑做得不错。功能性方面，顶配车型新增主驾座椅腰部支撑调节和后排座椅加热功能，其它配置均与老款车型保持一致。
·提供1.5L和1.4T两款发动机，兼顾动力和经济性
动力方面，刚刚在成都车展上市的4款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9N·m，与之匹配CVT无级变速箱，极速可达190km/h。新车后续将推出搭载1.4T涡轮增压发动机的N Line版车型，这套发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩211N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
官方数据显示，搭载1.5L发动机的车型在WLTC工况下的综合油耗为5.36L/100km；而搭载1.4T发动机的车型在WLTC工况下的综合油耗低至5.66L/100km，可以说是在保证强劲动力的同时，也兼顾了燃油经济性。
总结:虽然被定义为中期改款车型，但是新款伊兰特的变化确实是很大，从外观设计到8大维度、20项的配置升级，可谓是将预算都“花在刀刃上”了，而这些方面的提升也恰恰更符合当下消费者的喜好，看来这一次现代是下定决心要抢回曾经属于Ta的市场地位了，至于这款车未来的市场表现如何，就让我们拭目以待吧。
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