8月20日，奇瑞探索06上市，共推出两款两驱和两款四驱车，定价区间在11.69-13.99万元。探索06是奇瑞汽车面向年轻化、个性化市场的战略车型，主打轻越野，但其实早在三年前，哈弗大狗就凭借比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适的3/4刻度成功破圈，开创了轻越野品类先河，并拥有了超30万的全球用户，而目前月销过万的哈弗狗品类，也用数据证明了自身的实力已然获得了市场的认可和用户的喜爱，车友会“哈狗邦”更是将一群懂生活的人聚到了一起，形成了自己的圈层文化。下面，就让我们展开来分析一下奇瑞新车探索06与哈弗狗品类哪个更值得选吧。
发送机技术成熟，三大件未在同一跑道
不得不说，作为最早一批的自主品牌之一，奇瑞在发动机领域的成就非常突出，ACTECO发动机在动力和节能性方面都有着较好的表现，很受市场认可。不过传统燃油车有三大零部件，除发动机外，奇瑞的变速箱被认为是其三大部件中的短板，之前的CVT万里扬确实不错，但与现在的大功率发动机很难匹配。双离合器主要是与Getrag合作共同开发的，通常是7DCT。底盘方面，奇瑞从最开始的T1X平台到M1X、M3X平台，虽然一直在努力，和其他主流自主品牌的架构与平台相比，名气、口碑上都有些差距。
但与之相比，长城汽车的传统三大件就比较能打，4N20发动机、9速湿式双离合器变速箱、3.0T+9AT超级动力总成，以及业内公认的专业底盘调校，这些技术成果罗列下来，显然就让消费者安心很多，“技术流”果然名不虚传。
单从发力方向来看，奇瑞目前可以说是专攻城市SUV领域，瑞虎7系、捷途X70均在10万级SUV市场卖得风生水起，成为很多消费者的代步好选择。如今刚刚入局轻越野SUV市场，探索06在这一赛道上，看起来还有的追。
相较而言，长城汽车谋求的是全面发展，用户想要什么，长城汽车就造什么。比如在越野领域，哈弗H9、坦克300都是赫赫有名的高品质越野车代表，而在我们今天讨论的轻越野赛道，哈弗狗品类也早在三年前就洞悉了用户需求，才能取得今天的成就，成为30万用户的好选择，赛道地位不可撼动。
实力可圈可点，仍有上升空间
接下来我们从探索06的产品力来看，它确实是有能力冲击轻越野赛道的。顶配探秘版搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，四驱版最大功率145kW，峰值扭矩为290N·m，动力充沛。通过性方面接近角为21°，离去角为29°，不管是拿捏城市道路，还是去户外撒野，都很有底气。不过这里也要说一点，探索06这套动力组合和10万级的瑞虎7系是同一套，诚意方面，得画个问号。
再来看看2024款哈弗大狗中华田园犬版，它搭载了2.0TGDI+9DCT动力组合，四驱版最大功率175kW，峰值扭矩为385N·m。智能电控四驱系统则有效提升了爬坡、过急弯、连续过弯实力。通过性方面，接近角24°、离去角30°，爬坡、过坎更从容。中央差速器+后桥差速锁，一旦发生陷车情况，哈弗大狗能即刻对被困车轮的动力进行锁止，将动力分配到其他车轮上，保障车辆能有效抓地，提高脱困能力，整车户外生存能力更优越，为你探索更多野趣增加不少自信和勇气。
那么对于选择轻越野车型的很多户外咖来说，大空间同样是他们看重的点，满配出行才更快乐。探索06长宽高为4538*1898*1680mm，轴距2672mm，作为城市代步这个空间足以满足采购、携带常用物品等需求，不过如果是户外出游，够不够要看都想带什么了，需要具体情况具体分析。
而2024款哈弗大狗长宽高为4620*1890*1780mm，轴距2738mm，在最影响空间的轴距方面，比探索06多出了66mm，这个差距确实还是比较大的，而且除了宽度略微窄一些外，长和高的数据也较探索06优越较多，足见空间方面，2024款哈弗大狗要更加给力，不管你是钓鱼人，还是骑行爱好者，在完美收纳渔具、折叠山地自行车之余，帐篷、天幕、烤架等等也能一车带走，想带什么带什么。
看过以上，通过对奇瑞探索06与哈弗大狗两款主打轻越野的SUV在产品力方面的详细分析，作为新上市的奇瑞新品，在轻越野技术方面还有待精进，但是不可否认的是，敢于挑战赛道开创者，至少证明是有一定底气的，只是还有更多需要完善和改进的地方，那么各位看官们觉得谁更值得买？
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