基于“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”2023年4月份的投诉数据，中国网汽车于今日推出2023年第4期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名。
2023年4月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为27家，环比上月略有减少。同时，回复率达80%以上的车企为36家，上月为41家。结案率方面，有6家车企实现了中国乘用车月度100%结案率，且有13家车企的结案率超过了50%，环比上月略有减少。
6家车企实现100%结案率
2023年4月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为:哪吒汽车、上汽斯柯达、理想汽车、零跑汽车、ARCFOX极狐、林肯汽车。
值得注意的是，上汽斯柯达柯迪亚克、速派等车型4月出现了若干起关于双离合器变速箱质量缺陷的故障，导致变速箱进入紧急运行模式。
此外，保时捷、一汽丰田、捷达、欧拉、比亚迪等结案率也高于50%，表现相对较好。保时捷4月份投诉量为3宗，结案量2宗，结案率达67%；一汽丰田4月份投诉量为4宗，结案量2宗，结案率达50%；比亚迪4月份投诉量为67宗，结案量34宗，结案率达50%。可以看出，比亚迪的结案率依旧维持着较好的水平，这也是比亚迪销量持续走好的重要原因之一。
反之，广汽丰田、北京现代、一汽-大众奥迪、极氪、奇瑞新能源、东风悦达起亚、蔚来、捷途汽车、东风本田等车企的结案率均为0。广汽丰田4月份在平台上投诉量为11宗；北京现代、一汽-大众奥迪4月份在平台上投诉量均为9宗；极氪4月份在平台上投诉量为7宗；奇瑞新能源4月份在平台上投诉量为6宗；东风悦达起亚4月份在平台上投诉量为6宗；蔚来、捷途汽车4月份在平台上投诉量为5宗；东风本田4月份在平台上投诉量为4宗。
其中，广汽丰田在平台上的结案率持续表现不佳，4月雷凌出现多起低速行驶顿挫、异响“老毛病”的投诉案例，广汽丰田也未跟进回复解决。
极氪汽车的投诉主要集中在承诺不兑现、服务态度等方面，引发不少投诉。
蔚来汽车的问题主要是反映ET7前排座椅久坐舒适性不佳，引发车主不满。
车企回复率不如人意 小蚂蚁因电池故障连续数月被投诉
据“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”的车企回复率榜单显示，上汽大众、华晨宝马、长安福特、上汽通用凯迪拉克、上汽通用雪佛兰、特斯拉中国、东风本田、领克汽车等共计27家车企，4月份均实现了100%的回复率。其中，上汽大众4月投诉量为23宗、华晨宝马投诉量10宗、长安福特8宗、特斯拉中国投诉量9宗、上汽通用雪佛兰7宗。
而回复率黑榜榜单数据也不尽如人意。比亚迪、广汽丰田、一汽-大众奥迪、北京现代、长安深蓝、奇瑞汽车、奇瑞新能源、捷途汽车、一汽红旗等车企4月份的回复率均为0。
记者注意到，有多位奥迪A3车主投诉称车机开始频繁掉线和无网络信号，可见奥迪在车联网的问题可谓任重而道远。
值得注意的是，还有不少奇瑞新能源小蚂蚁车主连续数月投诉称:车辆发生了动力电池故障，致使车辆无法行驶，这一问题也是小蚂蚁的顽疾所在。
需要介绍的是，中国投诉平台于2023年进行了全新升级，由之前的“中国网汽车质量投诉平台”升级为“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”，平台主要聚焦全国缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测。“中国投诉”由中国网主办,是全国缺陷产品投诉平台，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做出积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”平台进行投诉。中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。
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