刚刚结束的上海车展，成为新冠疫情三年以来中国乃至全球汽车行业规格最高的一次盛会。都说2023年是汽车市场的变革之年，以“拥抱汽车新时代”为主题的上海车展更是成为顶级新品与技术的前沿阵地，深刻地传递出汽车市场未来的变化趋势。江铃大道携旗下重磅车型登陆上海车展并开启新车预售，以硬核实力，开拓皮卡市场新格局，为行业高端化发展提供了新思路。
预售价11.38万元起 大道皮卡火热开局
本次上海车展，大道商乘版、乘用版、越野版，大道纯电车型及联合运良越野打造的专业级越野皮卡“飞将”悉数登场，彰显江铃大道造车硬实力。
“玩皮卡很多年了，大道这款车又让我看到了皮卡更多新玩法，所以现场立马下订了。”，“第一时间就付了订金，期待早日提车”，“看到大道的配置，深切感受到了江铃的诚意，价格一出来，这车是真香呀。”，不论是上海车展现场，还是终端店老车主反馈，都能深切感受到用户对大道皮卡的热情。
江铃大道以行业极具竞争力的预售价和诱人权益，掀起上海车展皮卡购车热潮，发布会结束后不到一小时，便收获了1000+线上订单，开局即火热。当然，价格和权益之外，大道皮卡如此火爆的原因更在于用户对大道皮卡产品实力的信任与认可。
硬核产品力凸显优势树立中国皮卡新高度
作为一个诞生于拥有数十年皮卡造车经验车企的全新品牌，江铃大道深知硬核产品是带领用户奔赴热爱的基础。在全新技术架构-巡天架构加持下，大道皮卡拥有“5大行业首搭，10项硬核领先，20+魅力尖点”，具备全面而出色的表现力。
江铃大道皮卡行业首次搭载2.3T柴汽油双动力组合。其中，汽油发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩400牛·米，爬坡无压力；2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩450牛·米，百公里加速8.5秒，比同级快30%，低至7.8L的百公里油耗让长途户外出行也没有后顾之忧。
大道皮卡行业首次搭载的多连杆与瓦特连杆后悬系统，可将车辆横摆幅度降低90%，后悬行程达220mm，带来同级最优的操控稳定性、通过性和舒适性。
同时，江铃大道行业首搭的IVI智慧交互生态，拥有12.1寸角度可调向日葵屏，涵盖车载KTV、阿哈路书、爱奇艺等应用，乐趣无限。
大道皮卡更是首次实现了车载无人机与车机生态融合，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途，以科技带领用户探享人生疆界，让你纵情驰骋的同时，也能发现精彩，记录精彩。
此外，大道皮卡还首次搭载了智能灯光系统，贯穿式日行灯、琴弦式投影尾灯及车内64色氛围灯的每一次点亮，都让用户愈发闪耀。
除了五大行业首搭，大道皮卡还实现了10大硬核领先，大道拥有5.4米超长车身和3270mm超长轴距，整车空间同级领先，后排驾乘更舒适；车内配备17个灵活储物空间，40W无线快充，后斗配备220V取电装置，便捷配置同级领先；L2.5级自动驾驶辅助系统包含开门预警、全速自适应巡航等功能，智能驾驶功能同级领先，时刻守护出行安全；四门4nm超厚声学玻璃加上整车20+声学包的配置，静谧体验同级领先；30°+26°超大接近角和离去角，配上220mm最大悬挂行程，赋予大道皮卡同级领先的整车通过性，除此之外，在驾乘品质、智能交互，娱乐享受、动力组合、安全守护方面，大道皮卡均做到了领先行业同级水平。
大道皮卡更有便捷的APP远程控制、手机互联、540°透明底盘、座椅通风、全系自动空调、尾门升降/助力、全时管家等超20项细致入微的魅力尖点，每一项都诚意满满，“配”超所值。
政策解禁“暖风”的吹起和户外热的兴起，让皮卡市场成为车市争夺的新蓝海，各大车企摩拳擦掌，蓄势待发，皮卡市场涌现了一批乘用化、高端化车型，吸引了更多用户关注。此时，“多才多艺”的大道皮卡的问世，无疑将国内皮卡提升到了新高度，为市场再添一把火。
在上海车展上的火爆出圈，江铃大道秀出了作为行业破局者与引领者的绝对硬实力，我们有理由相信，其在未来的皮卡市场也将大有可为！
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