“攀千峰不如知一山,贡嘎于我正是如此。”
——印度谚语
秋冬,是川西地区一年最迷人的季节。
神圣的雪山、壮阔的冰川、茂密的原始森林,雪线之下,是浩荡绵延的金黄、深褐、墨绿、棕黄层层渐变,雪线之上,是新雪覆盖的洁净不染,一切美好的事物都尽在眼前。
令世人兴叹的贡嘎神山,就静静的屹立在川西横断山脉的冰山之颠,仿佛无时不在吸引着人们,一路驶向通往贡嘎的极致之境,去体验与天堂的一步之遥。
云绕亚拉归来,这场关于雪山的朝圣旅途,似乎又将我们指引至这座“蜀山之王”,去完成对他的朝拜。
行程的开始,是名为新都桥的小镇,海拔3300米,位于那条著名的国道318线上,它是川藏南北的分叉路口,镇子的北方是亚拉雪山,南边就是海拔7556m的贡嘎雪峰。这里神奇的光线,湍湍的小溪,笔直的树木,连绵起伏的山峦,被称为摄影师的天堂。
从此出发去往本次旅程的目的地子梅垭口,也就是距离贡嘎雪山最近,观赏最佳的观景台。全程130公里左右,大约需要花费3-4个小时,整体的路段划分的3段路程,其中第一段 G248 国道的旅程,显然对哈弗H9来说是毫无难度。
车辆L2级的智能驾驶辅助系统,有为市区、长途高速所配备的自适应巡航以及车道居中保持功能,能够实现自动跟车与稳定行驶,车内遥望雪山,也让硬派SUV的城市驾驶成为了一种享受。
接下来的乡道路段,路况开始变得相对复杂。道路布满碎石的同时,也不乏炮弹坑的出现。哈弗H9接近角28°/离去角23°/最小离地间隙206mm、最大涉水700mm的车辆超强通过性,给了此路段下车辆的良好的脱困性。
或许众多人会认为硬派越野SUV已经和驾乘舒适性没什么关系了,可当我们驾驶H9通过接二连三的泥潭、炮弹坑后,又对这台H9的舒适性上有了改观。舒享豪华的车内座舱,主驾8向电动调节+3组记忆功能、超静谧整车NVH,已经全然感受不到在高原越野的颠簸。
第三段就是抵达子梅垭口,路况最为艰难的一段,随着海拔的极速升高,众多的Z字形盘山路也成为挑战。
不仅有2.0T+8AT的黄金动力组合带来及时充沛的动力,哈弗H9拥有的越野利器转向辅助功能,也保证了车辆在山路弯道中的转弯性能。而且装备了前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器的硬核越野利器,让车辆的H9性能得到最大发挥,即使出现仅一个车轮有抓地力的情况,也能轻松脱困。
有人说,贡嘎分割出了人间与天堂,而子梅垭口就是从人间仰望天堂的最佳理想之地。在抵达了距离贡嘎雪山仅有5公里的子梅垭口后,贡嘎雪山的庞大身躯印入眼帘,穿越重重险阻,只为这一次相遇,哪怕只看这一眼。
好奇、勇气,以及坚持,是我们人类与生俱来的品格,也是对自然的渴望和真理的向往。有哈弗H9,前往雪山的道路就不再艰险,与雪山的相处也越加深入与融洽,一台硬派越野的标杆车型,不仅激发了我们对自然的探索本能,去披荆斩棘闯出自己的路,去是追寻远方的秘境的同时,更是朝圣心中的自己。
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